443
переборами сечения заилились, а в местах сужений сечения произошли раз-
мывы. Деформации сечений канала за период эксплуатации с 1964 по 1967
гг. приведены в таблице 10.1.
Таблица 10.1 — Максимальные и минимальные величины деформаций сече-
ний Северного распределителя (при наполнении канала 1,1$ м)
Фактическое
Проектное сече- | Исполнительное
Параметры канала 
сечение 1967
ние 
сечение 1964 г. 
й
Живое сечение, м°
максимальное 
3,5 
9,0 
7,6
минимальное 
3,5 
2.0 
4,0
Ширина по верху, м
максимальная 
4,45 
7,3 
9,4
минимальная 
4,45 
3,1 
5,0
Смоченный 
пери-
метр, м
макимальный 
5,28 
7,8 
9,3
минимальный 
5,28 
3,6 
5,5
Данные этих наблюдений показывают, что максимальное сечение по-
тока в Северном распределителе на период наблюдения 1967 г. по сравнению
с начальным 1964 г. уменьшилось в 1,18 раза, что свидетельствует о заиле-
нии таких участков канала, а минимальное сечение — увеличилось в 2 раза,
где наблюдались значительные размывы русла. При этом ширина канала по
верху и смоченный периметр во всех случаях увеличились в размерах.
Изменение гидравлического режима канала за период наблюдений
приведено в таблице 10.2.
В соответствии с гидравлическими исследованиями скорость потока на
Северном распределителе на период наблюдения составила 0,23 — 0,30 м/с
против проектной 0,57 м/с, что привело к снижению пропускной способности
русла в 1,33 раза.
Изменение скорости, а отсюда и несущей способности потока вызывает
заиление каналов. Участки каналов с завышенными уклонами в результате
увеличения скоростей подвергаются размыву. Заиление переуглубленных
участков канала вызывает увеличение его ширины по дну, в результате
уменьшается гидравлический радиус, скорость и транспортирующая способ-
ность потока. Скорость и транспортирующая способность потока на Север-
ном распределителе увеличиваются в сечениях с переборами (ПК 2-+00) из-за
заиления и уменьшения живого сечения. Транспортирующая способность в
сечениях с недоборами (ПК 8+00) понижается в результате размывов и уве-
личения сечения канала. Данные по очистке канала, объем которых в 1966 г.
составил 2990 м° свидетельствуют о полном осветлении воды в канале вслед-
ствие недостаточных скоростей для транспортирования взвешенных наносов.