191
полностью соответствующим принятому в проекте (таблица 4.2). Получен-
ные устойчивые профили канала Волга — Чограй приведены на рисунке 4.4.
С 1985 г. по каналу Волга — Чограй велись подготовительные работы,
были созданы строительные организации. Строительство канала было нача-
то в 1987 г. и было остановлено в 1988 г. по Постановлению Госплана
СССР Госстроя СССР до утверждения схем комплексного использования и
охраны водных ресурсов Волги и Дона на период после 2000 г. (Маслов и
др., 2002,2).
4.4. Ростовско — Краснодарский канал
Проект Ростовско — Краснодарского канала (РКК) выполняли инсти-
туты Союзгипроводхоз и Южгипроводхоз в связи с разработкой ТЭО пер-
вой очереди переброски части стока северных рек на юг страны. Схема рас-
смотренных вариантов РКК приведена на рисунке 4.5.
В геологическом отношении территория, по которой проходит трасса
РКК, относится к Западному Предкавказью. Покатая, местами всхолмлен-
ная равнина, расчлененная долинами верховий степных рек, имеет сгла-
женные формы рельефа. Северная часть территории расположена на широ-
кой пойменной террасе р.Дон, южная часть образована террасами р.Кубани.
РКК предназначался для орошения 1026 тыс. га земель, из них 660
тыс. га в Краснодарском крае, 366 тыс. га в Ростовской области.
Подача воды в РКК рассмотрена из двух источников: Веселовского
водохранилища на р. Западный Маныч и непосредственно из р. Дон. Водо-
подача в РКК из Веселовского водохранилища предусмотрена в 4 вариан-
тах.
'Грассировка РКК рассмотрена в двух вариантах: по водораздельному
плато Азовско — Кубанской равнины (вариант Г) на высотных отметках
уровня воды в канале 94 — 104 м и трассе вдоль Азовского моря на высот-
ных отметках 10 — 45 м (вариант У П) с последующей подачей воды на ко-
мандные отметки водораздельного плато. Водозабор по 1 варианту трассы
осуществляется из Веселовского водохранилища, а по УП варианту из р.
Дон. Вариант 1 при проложении канала представлен в трех подвариантах
трасс, имеющих единый головной водозабор.
В качестве основного варианта трассы канала принят вариант 1, как
наиболее экономичный. По этому варианту трасса РКК имеет направление с
севера на юг. Протяженность трассы 236,6 км. Водозабор осуществляется
из Веселовского водохранилища с помощью головной насосной станции на
расход О = 682 м’/с, напор Н = 85 м. Участок канала с 6 км до 168 км само-
течный. Далее устраивается Новопокровская насосная станция с водоподъЪ-
емом 27,5 м, производительностью О = 123 м`/с на отметку 114,5 м. Затем
до р.Кубань вода в канале подается самотеком. На 195 км трасса пересекает
р. Челбас с помощью дюкера.