184
- параметры канала на переходных участках с различными видами
грунта.
Рассматривался также вопрос гидравлического расчета участков по-
ворота канала. При этом учитывалось воздействие поперечных циркуляций
потока на ложе канала, осуществлялся выбор варианта и определялась про-
тяженность крепления на участках с несимметричной в плане эпюрой рас-
пределения скоростей.
На основе анализа и обобщения данных натурных исследований на
действующих крупных каналах и с учетом принятых конструктивных ре-
шений канала Волга — Дон, а также местных климатических условий разра-
батывались рекомендации по гидравлическому расчету при наличии ледя-
ного покрова и оптимальному зимнему режиму канала.
Изучались также численным методом и экспериментально на физиче-
ских моделях нестационарные течения при эксплуатации канала:
- неустановившиеся движения, возникающие при прохождении по ка-
налу ливневого либо весеннего паводков, способного приводить к повыше-
НИЮ СКОРОСТ@Й течения в канале,
- неустановившееся движения, возникающие при изменении расхода
воды через водопропускные сооружения (ГЭС, НС), включая режим изме-
нения расхода от расчетного значения до нуля (аварийный случай — потеря
привода);
- при сложном маневрировании расходов водопропускных сооруже-
ний, приводящие к возникновению и наложению волновых течений разных
типов (столкновение волн).
Важным направлением исследований являлось уточнение гидравли-
ческого режима водозаборных и водопропускных сооружений (ГЭС, НС);
расчеты общих деформаций русла канала при увеличении скорости тече-
ния; изучение гидравлики сопряжения канала К — 6 с Доном (Цимлянским
водохранилищем) и разработка мероприятий по предотвращению русловых
деформаций концевой части канала Волга — Дон, примыкающих берегов
Цимлянского водохранилища и поймы р. Дон.
Известно, что при эксплуатации каналов возникают серьезные за-
труднения от биопомех при зарастании высшей водной растительностью,
нитчатыми водорослями, обрастании моллюском — дрейссеной, а также
ухудшение качества воды при массовом развитии фитопланктона («цвете-
нии») и т.д.
Институтом ВНИИВО (Смирнова и др., 1988) проведены гидробиоло-
гические исследования в связи с проектированием канала Волга — Дон. Ус-
тановлено, что при эксплуатации канала Волга — Дон, так как Волгоград-