рассчитываются на максимальные расходы воды более частой
повторяемости.
Строительными нормами и правилами [СН и П П-И 7-65]
установлены следующие расчетные ежегодные вероятности пре-
вышения, или обеспеченности, 
максимальных 
расходов 
воды
в зависимости от класса капитальности сооружения:
Класс сооружения . 
. 
. 
{ 
Ц 
190 
[М
10 ккк 
.. 0,01 
01 
0,5 
1
Временные гидротехнические сооружения \ класса рассчи-
тываются на пропуск максимальных расходов 10% -ной обеспе-
ченности.
Постоянные водопропускные сооружения на автомобильных
дорогах рассчитываются на максимальные расходы воды сле-
дующих обеспеченностей:
1--1\
0
‚0
0
Категория дороги 
. 
, .. .. .. . 
11
Бровка 
насыпи 
‚ 
. 
.. 
.. 
. 
1
Отверстия мостов, труб 
кка 
е 
1
Ответвленные водоотводы 
. 
. 
. .. 
®
Обвалование — населенных — лунктов.
вход в шахты, тоннели и пр ,. 
@,1
1--
2,,
41
о,1
{
0
0
0
!
’
`
При этом если наблюденный максимальный расход имеет
обеспеченность меньше 1%, то он принимается в качестве рас-
четного.
Технические условия проектирования железных дорог преду-
сматривают расчеты отверстий мостов и труб на пропуск сле-
дующиз расходов:
а) наибольшего обеспеченностью 0,33% для больших и сред-
них мостов и 0,2% для малых мостов и труб;
6) расчетного обеспеченностью, указанной ниже:
Категория железной дороги 
. 
. 
. . 
{ 
и 
1
Класс сооружения по степени капи-
тальностн 
. 
. .. 
[ 
{И 11 
Н
Обеспеченность расчода % 
5. 
. 
1 (для труб 2) 
1 (для труб 9) 
2
Постоянные гидротехнические сооружения, разрушение кото-
рых из-за недостаточности водопропускных отверстий утрожает
катастрофическим 
наводнениям, 
рассчитываются 
на 
пропуск
максимальных расходов обеспеченностью 0,01% с добавлением
к 
ним 
гарантийной 
поправки. 
Назначение 
гарантийной 
по-
правки 
— учесть возможность совпадения 
периода наблюдения
над стоком реки с относительно низкими ПОоЛлоВводЬЯМИ и павод-
ками. Вычисляется гарантийная поправка по формуле
аЁ
'_/;']'Отахр! 
(71)
А@тах э у
242