В дальнейшем делались попытки типизации заторов льда
(р. Лена) с учетом возможной мощности затора (высоты заторного
подъема уровня воды); деление заторов по признаку механизма их
формирования.
Более полная типизация заторов льда с учетом их строения и
главных признаков, характеризующих условия их образования, раз-
работана в ГГИ [60]. К числу этих признаков относятся:
— характеристика участка реки (русловой, устьевой, в зоне вы-
клинивания подпора уровня воды водохранилища, в нижних бьефах
ГЭС);
— характеристика преграды движению льда (у кромки ненару-
шенного ледяного покрова, у ледяной перемычки, у скопления ле-
дяных полей, заклинивших русло, у кромки ранее сформированного
заторного скопления);
— характеристика строения заторного скопления.
О распределении толщины заторных масс на участках затора су-
дят по форме продольного профиля водной поверхности. Продольный
профиль с учетом морфологии участка является своего рода индикато-
ром заторных скоплений, которые по строению подразделяются:
1) на заторы под ледяным покровом вследствие увлечения
льдин под кромку, формируются на участке слабо разрушенного
весенними процессами ледяного покрова; отличаются мощностью,
высокими подъемами, длиной в десятки километров;
2) на заторы с выраженной головной частью. Головная часть
скоплений образуется при разрушении ледяных полей в результате
навалов, надвигов, подсосов. Вследствие стеснения живого сечения
льдом уклоны в головной части резко возрастают, создавая подпор
на вышележащем участке. Подпор снижает скорость течения, льди-
ны останавливаются на участке подпора, образуя хвостовую часть
затора большой протяженности;
3) на заторные скопления с равномерным продольным профи-
лем, характеризуются постепенным увеличением скоплений льда от
зоны выклинивания до верхнего конца затора;
4) на заторы с наличием головной части с болышим падением и
развитой центральной частью из многослойных скоплений льда и
уклоном, близким к уклону свободного русла;
5) на вторичные заторы.
370