У, па - 28 ). [:31 + оИ — С2Н Н = 2| 5П 0 Эх (2.1) дН дН 9Й — + Н — - = д. 2.2 дг +/ дх дх 8 (2.2) Здесь &, х, Н, И, @ — соответственно время, расстояние по стреж- ню русла, глубина, средняя по поперечному сечению скорость по- тока и угол наклона русла; 4 — боковой приток на единицу длины русла; С — коэффициент Шези; 1 < В, < 1,3 и 1,1 < В; < 6 — коэф- фициенты, учитывающие неравномерность распределения скоро- стей по поперечному сечению потока. Если в уравнении (2.1) опустить инерционные члены и не учи- тывать боковой приток, то оно превращается в уравнение Шези И = С/Н вт о, которое вместе с уравнением неразрывности (2.2) составляет широко используемую модель кинематической волны. К сожалению, неопределенности при назначении величин коэф- фициентов В, и В;, теоретическая и практическая неполноцен- ность коэффициента Шези, очевидная неквадратичность зависи- мости скорости от уклона и глубины, заставляют полагать, что на смену уравнениям Шези и Сен-Венана должны прийти новые модели. Но настоящие перспективы появятся только после широ- кой систематизации их параметров. 2.1.12. Сопутствующие явления Многие природные процессы, сопутствующие формированию стока и течению воды в реках, относятся к разряду опасных или вредных гидрологических явлений. Это наводнения, разного рода прорывные паводки, эрозия почвы, селевые потоки, оползни и многое другое. Если текущая вода по каким-либо причинам не умещается в русле, то она выходит из берегов и затопляет окружающую терри- торию. Здесь течение замедляется или становится вообще невоз- можным, что способствует застаиванию воды и еще большему затоплению. Среди причин такой ситуации могут быть названы три: ® исключительно большой приток воды в результате стреми- тельного снеготаяния или обильных ливней в бассейне реки; * ветровой нагон воды в устьевых областях рек; ® неожиданное возникновение преграды течению реки — зава- лы, оползни, ледяные плотины, заторы и зажоры. Чрезмерное затопление территории называют наводнением. Сильные наводнения — это всегда бедствие. Наиболее сложно су- 46