Первая половина ХХ века
Военные и революционные события первой четверти ХХ в. отодвинули реализацию
планов по переброске рек на дальнюю перспективу. После установления мира, с
начала 1920-х гг., грандиозные проекты по преобразованию страны возрождаются.
Тогда они не были диковинными или фантастичными, а являлись одной из доктрин
новой власти, которая с их помощью предполагала в короткие сроки провести
изменения в государстве. Именно поэтому в эти годы осуществлялась реализация
масштабного плана электрификации — ГОЭЛРО, строительство многочисленных
судоходных каналов, среди которых самыми крупными были Беломоро-Балтийский,
канал Москва — Волга, Главный туркменский канал и др. Проекты перераспределения
водных ресурсов должны были преобразить страну. С первых лет Советской власти
вопросом переброски рек занимались специалисты: Д. Букинин (1920-1930 гг.), В.
Монастырев (1923 г.), Н. Ботвинкин (1924-1934 гг.), А. Миллер-Шульга (1936-1950 гг.).
Дальнейшим работам помешала начавшаяся Великая Отечественная война.
Сразу же после ее окончания обсуждения глобальных проектов по преобразованию
природы возобновились. Одним из инициаторов витка дискуссии стал известный
советский исследователь, географ и писатель, автор «Земли Санникова» и
«Плутонии» В.А. Обручев. В 1948 г. он сообщил о такой возможности И.В. Сталину.
Уже спустя год был одобрен один из вариантов переброски сибирских рек в
направлении Арало-Каспийской низменности. Правда, в 1951 г. он был отменен из-за
возникших сомнений в экологической безопасности проекта, но работы в этом
направлении продолжились. Ими занимались как отдельные исследователи, среди
которых был М.М. Давыдов (1946-1955 гг.), так и крупные организации: институт
Гидроэнергопроект (1949-1956 гг.), институт Гидропроект им. С.Я. Жука (1956-1968 гг.).
Шла проработка и других планов преобразования природных комплексов, которые
также напрямую касались Среднеазиатского региона СССР.
Еще с 1930 г. здесь шло строительство оросительных каналов для обводнения
территории Туркмении в целях развития хлопководства. В 1929 г. был построен
Босага-Керкинский канал длиной 100 км. Через три года начались разработки проекта
по отводу части стока вод Амударьи в западную Туркмению. В ходе выполнения
проекта предполагалось заполнить Сарыкамыш, изъяв 30-50 кубокилометров в год в
течение 4-8 лет. Протяженность канала должна была составить более 1200 км,
начиная от мыса Тахиаташ, в 10 км от Нукуса, и дойти до Красноводска, у Каспия.
Сброс воды в Каспийское море не планировался. Одной из задач строительства
канала было объединение Амударьи и Волги в транспортную сеть, а также соединение
Арала, Каспия и Азова, построение водной артерии, соединяющей республики
Средней Азии с европейской частью СССР. Отвод воды из Амударьи должен был
снизить уровень Аральского моря, а новые земли предполагалось использовать в
сельском хозяйстве. Воплощению планов помешала начавшаяся война. С начала
1950-х гг. работы по строительству канала возобновились, но после смерти Сталина в
1953 г. были свернуты, а вся подготовленная инфраструктура и техника переданы в
пользование республик.
Причины
Одновременно с реализацией проекта Главного Туркменского канала и последующим
строительством Каракумского канала рядом научных организаций проводились
научные изыскания по вопросам переброски рек в Среднюю Азию, в связи с «Великим
Сталинским планом преобразования природы». Именно в это время советскими