провести детальное картирование этих трещин с помощью геофизических
исследований и расчистку выходов трещин на верховом откосе горными и
взрывными работами. Такая расчистка приведет к увеличению расхода воды,
пропускаемой завальной плотиной, что, в свою очередь, вызовет понижение
уровня озера. Предложение защищено патентом: Г.П.Постоев, Л.П.Папырин,
"Способ понижения уровня воды горного завального озера". Патент СССР
No177499 от 22 июня 1992 г.
Второй. С помощью электрического воздействия уменьшить кольматацию
(закупорку) отложений на верховом откосе завальной плотины. Способ основан на
использовании явления электроосмоса. Аналогичные способы сейчас применяются
для усиления притока нефти и воды к скважинам. Электрическое воздействие
приведет к увеличению расхода воды, пропускаемого завальной плотиной, и
вызовет понижение уровня озера. Предложение защищено патентом: Л.П.Папырин,
"Способ стабилизации и понижения уровня воды горного завального озера".
Евразийский патент No003627. Выдан 28 августа 2003 г.
Есть и другие варианты реализации этой идеи, но в любом случае для выбора
оптимального нужно провести дополнительные изыскания. И реализация любого
из возможных вариантов будет на один-два порядка дешевле и оперативнее, чем
строительство тоннельного водосброса для понижения уровня Сарезского озера на
сорок-пятьдесят метров. Причем некоторые из вариантов можно реализовать без
автодороги и даже без строительства автотропы. Понижение уровня Сарезского
озера на сорок-пятьдесят метров значительно снизит риск прорыва его вод.
Фергана.Ру: - Информационные агентства сообщают, что в Душанбе
рассматривается вариант строительства ГЭС "Памир-2" на озере Сарез. При этом
планируется одновременно решить две задачи: построить ГЭС мощностью 200 Мвт
и понизить уровень воды в озере на пятьдесят метров, снизив, тем самым, риск
прорыва его вод. Эта идея будет привлекать спонсоров. Называется и конкретная
сумма затрат - триста миллионов долларов. Что вы думаете по этому поводу?
Реально это или нет?
Л.Папырин: - Я думаю, что снизить риск прорыва озера и одновременно за те же
деньги построить электростанцию - нереально. Строительство электростанции —
это одно дорогостоящее дело, а приведение Сарезского озера в безопасное
состояние — другое, еще более дорогостоящее. Одновременно какие-то
мероприятия при хорошей организации можно сделать, но цена будет двойная, а
то и тройная. И эта идея будет не привлекать, а отпугивать спонсоров. Вот если бы
им сказали, что за каждый доллар, вложенный в строительство электростанции,
будут давать полтора или два доллара на разработку и реализацию мероприятий
по обеспечению безопасности из другого бюджета, тогда бы спонсоры нашлись.
Сумма в триста миллионов долларов, по-видимому, получена на основании
средней стоимости строительства 1 Мвт мощности в высокогорных условиях. А
мечта "построить до Сареза автомобильную дорогу шириной двенадцать метров",
как я читал в Интернете, потребует дополнительных затрат. Участок этой
двенадцатиметровой дороги от кишлака Барчадив до Усойского завала дешевле
заменить системой транспортных тоннелей, и все равно он будет "золотой".
В 1968-1988-й годы в институтах "Союзводхоз", "Союзгипроводхоз", "Гидропроект"
и САО "Гидропроект" были разработаны следующие варианты проектов по
обеспечению безопасности: