[ц = '0 + [пр — Ьег/Ут'‚Ве + [пр — (Ьег + Ут'‚Ве'[пр)/Ут'Ве ‚ Ч (3) где г, — время движения автомобиля за один цикл, ч; 1г,‚ — время простоя автомобиля под погрузкой и загрузкой за один цикл, ч; Г.г — длина ездки с грузом, км; М,„ — техническая скорость автомобиля, км/ч; , — коэффициент использования пробега. С учетом того, что при использовании универсального автомобиля за ездку перевозится максимальное количество груза, то производительность автомобиля определяется из выражения: Ич = ЧнУтУф ‚Ве/(Ьег + Ут':ве'[пр)› т`км/ч (4) Как правило, подвижной состав - универсальных — автомобилей выполняет — перевозки как жидких, так и твердых — грузов — по маятниковым и кольцевым — маршрутам. На — маятниковом — маршруте подвижной состав проходит все погрузочно-разгрузочные пункты при движении по одной трассе в прямом и обратном направлениях: в одном направлении; в обеих направлениях; в одном направлении и не на полное расстоянии, в другом направлении; в обеих направлениях с регулируемым объемом кузова для перевозки жидких и твердых грузов (рис.4). Г Погрузка ТТ А О В А О, В _° [ /__‚О - © Разгрузка ат ВН Ё =° О АТП Ё АТП ОЫ ‘^ > | Ё \ Разгрузка < Погрузка ЗО ` Ё оС. -— ж л Погрёзка Разгрузка 3 на — “ Разгрузка © < Погрузка = < Гег ;!) _ Гег _ < -- а 6 Погрузка А В Погрузка ГГ А () В н Разгрузка ! !]! о Разгрузка АТП Погрузка ВОИ 92 . АТИ Разгрузка ` ` РУ < Погрузка ['».\.— - - - - 4 Разгрузка \`\‚\ Ногр л Разгрузка Погрузка ы Разгрузка › Разгрузка < Погрузка .\. Ь ` Ё_ Погрузка " — ” \ Разгрузка 6 е Рисунок 4. Маятниковый маршрут с перевозкой груза: а — в одНОМ направлении; 6 — в обеих направлениях; в — в одном направлении и не на полное расстоянии в другом направлении; г — в обеих направлениях с регулируемым объемом кузова для перевозки жидких и твердых грузов. С учетом выражения (4) для маятникового маршрута движения универсального автомобиля при перевозке жидкого груза в прямом и твердого — в обратном направлениях, энергоемкость грузоперевозок определяется из выражения Э=100-С„ри Нг + УаРеТар) аи`Уп’)ф` Рг› (КДж/ткм) — (5) 152