В таких случаях рекомендуется 
производить 
сбрасывание:
трунта в воду с перевалкой 
через бугорок на бровке отсыпки:
(рис. 5). При этом обеспечивается сбрасывание грунта непосред-
ственно в воду и исключается возможность ОЙРЗЗОВВИИЯ больших
масс разжиженного грунта.
& 67. При укладке в сооружения тяжелых суглинков и глян`
в пасмурную и дождливую погоду на карте отсыпки должен на-_
ходиться дополнительный бульдозер для устройства подъездов'
к бровке отсыпки и обслуживания автосамосвалов на путях их
движения по смоченной поверхности карты.
& 68. Отсыпка должна производиться непрерывно до полного
заполнения 
карты грунтом. В случае_вынужденного перерыва,
на два и более часов, вода из прудка подлежит удалению.
$ 69. К концу отсыпки грунта’в 
каждой 
картё образуется не-
которое количество разжиженного грунта, поэтому перед окон-
чанием заполнения 
карты горизонт воды 
в прудке необходимо
резко снижать и последние 15 — 20 машин выгружать в разжи-
женный грунт._ 
Ё 
ы
`70. По окончании засыпки грунтом всех карт возводимогой
слоя производится разбивка и устройство обвалования карт сле*.|
дующего по высоте слоя. 
ж
`
У. Возведение земляных плотин и дамб из однородного грунта
$ 71. Особенностью возведения земляных плотин и дамб иЗ.
однородного грунта (рис. 6) являются большие объемы, боль-
Рис. 6. Земляная плотина из оноролдного грунта.
шое количество 
слоев по высоте и большое количество карт в
каждом слое.
$ 72. Возведение сооружений этого типа может осуществляться:
с высокой интенсивностью отсыпки и большими 
картами объе-
мом до 5— 6 тыс. м.
$ 73. Возведение сооружений может осуществляться с ларал-
лельным возведением нескольких карт 
и 
с 
подвозкой грунта с
двух берегов.
$ 74. При раздельном возведении основного тела плотины и
защитного слоя на откосах дамбочки обвалования по наружным
траням должны возводиться из грунта, идущего в тело сооруже-
18