Мений, 
равных 0,75 — 0,80. Увлажнение грунта должно регули-
|0ваться интенсивностью и равномерностью отсыпки.
М 
$ 64. 
Начальное уплотнение отсыпаемого грунта обеспечи-
М\ется динамическим 
воздействием 
машин, 
подвозящих 
грунт,
Поэтому в процессе отсыпки необходимо равномерное 
движение
1ранспорта по всей площади возводимой карты с периодическим
Муменением направления движения груженого и порожнего тран-
\'П!ц)і‘]
$ 
65. Дороги для подвозки грунта к возводимой карте необ-
Жодимо располагать по ранее уложенному грунту и тем 
самым
Рис. 4. Схема пиоперной отёыпки грунта при последо-
вательном заполнении карт
1— 
карты, заполненные грунтом; 2 
часть возводимой карты, запол-
менная грунтом; 8—часть возволимой 
карты, заполняемая груптом;
° 
4—карты очередного заполнения-
ГХа
МА
А 
НЕ
Рис., 5. Схема перевалки грунта бульдозером
й — высота отсыпаемого слоя; А —оспование отсыпаемого слоя; Б. поверхность:
3 
отсыпаемоге слоя и дамбочки обвалования;
4, , 8, 4 — последовательность ерезки 
и 
перевалки 
грунта 
бульдозером;
5° 
направление срезки и перемещения груйта.
`наиболее эффективно использовать транспортные средства для
механического уплотнения грунта в ранее 
возведенных 
картах.
$ 66. При _подвозке_грунта скреперами и двухосными_автоса-
мосваламй _сбра 
ие_грунта_непосредственно 
В воду_затру,
ийстся, 
а_сбрасывание _грунта._будьдозером _вызывает _сдвижк
бровки размокшего_грувта-в_сторону прудк:
У.