5 
РПУ 
- 
отключ. 
2 % 
расчет | по данным
(К.) 
электро- 
КИА
эн
1 
НИУ 
- 
одНо 
- 
расчет | по данным
(К,) 
отвер- 
КИА
стие(аг
регат
НС,
° 
ГЭС).
Ё 
2 
НИНУ 
- 
ОДИН 
- 
расчет | по данным
& | ©) 
трубо- 
КИА
5 
провод
Ё 
группа
е 
отвер-
са 
стий.
3 
НИНУ 
- 
отключ. 
- 
расчет | по данным
(К›) 
электро- 
КИА
эн
4 
ФПУ 
- 
разрыв 
- 
расчет 
-
(К5) 
трубы.
В данной работе не представляется возможным рассмотреть
всё многообразие ГТС. Рассмотренные сценарии оценки воз-
никновение аварийных ситуаций учитывают лишь требования
действующих норм и не учитывают индивидуальные особенно-
сти конкретных ГТС. При объединении отдельных ГТС в гидро-
узлы состав сценариев также подлежит уточнению. Рассмотрен-
ные сценарии могут быть дополнены другими, имеющими ре-
ально возможные совместимые события, и когда величина про-
изведения их вероятностей будет не менее 1х10” (условно при-
нято за «0»).
Если на ГТС имеются несколько контролируемых сечений
(поперечников), то в «древо событий» включается тот попереч-
ник, по которому рассматриваемый сценарий имеет наибольшее
значение вероятности.
Вероятность наступления аварии по каждому отдельному
сценарию определяется с использованием теоремы умножения
вероятностей. Общий уровень риска аварии ГТС по каждой
группе причин (расчетов) определяется как сумма вероятностей
по всем сценарием группы. Сумма уровней риска трех основных
30