появляются новые вследствие антропогенных (техногенных ) воздействий на природу, а в недалеком будущем, вероят- ко, и на климат. В настоящее время активно заселяются районы, привле- кающие своими богатыми природными ресурсами, но в боль- шинстве случаев они оказываются очень | сложными для ос- воения. Как видно на рис,16.1, не менее половины удоро- жания градостроительства приходится на защиту от небла- гоприятных природных явлений. Крайне велики эти цифры для гор, где особенно много опасных явлений, о Т90 УдоРОЖАНИЕ , Становится все более густой сеть железнодорожных и Рис.16.1. Распределемие тер- ритории бывшего СССР (накоп- энергосистемы крупных экономических регионов, появляются — ленные частоты) по величине Удорожания градостроительст- ва вследствие — неблагопрнят- коммуникации. Быстро растет я подвижность населения, В — мых природных условий;соста- разных видех туризма во всем мире в 70-х годах принима- — ®Лено по карте ®.С.Кожужова (1981). Индексом А отмечены ло участие ежегодно $500-600 млн человек, а в 80-х - бо- условия, характерные для гла- вной полосы расселемния , имде- жсом Б - для зомы БАМ, райо- пассажирских сообщений, которые пересекают территории С — нов современного гидроэмер- гетического — строительства и т.д. шоссейных дорог, линиями электропередач объединяются трубопроводные связи, устанавливаются — информационные лее 1 млрд, Соответственно увеличивается напряженность небласгоприятными природными условиями. Известны случаи, когда, например, уничтожение лавиной одкой олоры ЛЭП стоимостью в несколько тысяч рублей вызывает косвенный ущерб во многие миллионы руб- лей. Легко представить, как может вырасти в будущем потенциальный косвенный ущерб, если иметь в виду, что, согласно прогкозам, в ХХ в. число взаимосвязанных производ- ственных элементов, от которого зависит число раэных коммуникаций, ха территории бы- вшего СССР возрастет в нёесколько раз и составит 10‘-107, а затем - н до |05°‚н выра - ботка энергии к концу следующего века превзойдет современный уровень в 3-4 раза, что отразится и на суммарной протяженности ЛЭП. Резко возросло воздействие неблагоприятных природных явлений ка транспорте,глав- ным образом снежных заносов и гололедиц. В последние десятилетия появились и множа- тся неблагоприятные природные явления техногенного пронсхождения, связанные с добы- чей полезных исколаемых открытым способом, - обрушения, обтекания и размывы, — многие из которых не имеют полных естественных аналогов и обусловлены неустойчивостью камен- нообломочных масс, переслоенных со снегом, превращающимся в лед. По частоте и объе- му многие из техкогенных явлений превосходят генетически близкие естественные опас- ные процессы. Общая площадь распространения техногенных опасностей сравнительно невелика, — но приходится на населенные, индустриально освоенные участки. Согласно имеющимся прог- нозам, в обозримом будущем она будет быстро расти. Резкий рост опасных явлений может последовать за теми антрологенными изменениями климата, которые предсказываются ка начало ХХ1 в. Можно лолагать, что на территории бывшего СССР в ближайшие 30-50 лет общий потенциальный ущерб от опасных природных явлений может возрасти примерно в 10- 20 раз. Защита от неблагоприятных природных явлений должна быть комплексной, т.е. при- нимать во внимание все опасные явления, присущие данному району и угрожающие опреде- ленному виду хозяйственной деятельности. Кроме того необходим исторически-прогности- ческий подход. Чтобы предотвратить ожидаемый рост ущерба от опасных природных — явле- мий, нужно организовать соответствующие исследования в форме комплексной программы. Основные её лозиции приведены в табл.16.2. Заключительная позиция - задача соответ- ствующих государственных и хозяйственных органов. Позиции А - 3 - задачи инженерко- географических и смежных научных и руководящих организаций. До настоящего времени внимание сосредоточивалось в основном ка позициях В н отчасти Б. Инженерная геология, - 184 -