мощью диагностических приборов служба эксплуатации должна уметь
оценить техническое состояние ГТС, выявить наиболее уязвимые места,
с которых может начаться разрушение конструкции, выбрать самые эф-
фективные способы и средства его предупреждения и устранения, не пре-
кращая, по возможности, работу сооружения.
[ 
оо 
ооу
Разработка 
Сбо
РТМ и 
Р 
Установле- 
Разработка
информации 
Определе-
методики 
ние причин 
рекоменда-
об отказах 
ние уровня 
‚ 
‚
сбораи — [ 
] 
низкой 
[ ций и их
систем и их 
надежности
обработки 
надежности 
внедрение
элементов
информации
А
Повторение комплекса работ до достижения
оптимального уровня надежности
Рисунок 9 — Структурная схема работ по повышению надежности
Разработка руководящего технического материала (РТМ) произво-
дится для достижения оптимального уровня надежности. Составные части
теории и практика эксплуатации (ТОиР) представлены на рисунке 10.
навыками их реализации
Специалисты, владеющие научно-практическими основами ТОиР ГТС и
у
приемки ремонтно-
>
его нормативные и
«! ППР сооруже-
Своды Правил и дру- 
Эксплуатационно- 
Положение о 
Обобщен-
гие нормы проектиро- 
техническая доку- 
проведении 
ные экс-
вания, производства и 
ментация объекта, 
систем ТОиР и 
плуатаци-
4 онные ха-
строительных работ и 
фактические ПЭК 
НИЙ 
рактери-
объектов 
стикКи на-
» —< 
дежности
Н 
ГТС от-
Указания авторов 
Материальные 
Инструкции ру- 
дельных
проекта сооружения 
средства для диаг- 
ководства по ос- 
конструк-
в разделе «Техниче- 
ностики техниче- 
мотрам — диаг- 
ЦИй, сис-
ская эксплуатация» 
СКОГО СОСТОЯНИЯ 
ностике и выяВ- 
темы объ-
по вопросам его 
объектов и произ- 
лению повреж- 
] ектов
ТОиР 
водства ТОиР 
дений конструк-
ций, систем
Рисунок 10 — Составные части теории и практики эксплуатации ГТС
79