при котором отказы рассматривают как результат взаимодействия объекта
как физической системы с другими объектами и окружающей средой,
так при проектировании гидротехнических сооружений и конструкций
учитывают в явной или неявной форме статистический разброс механиче-
ских свойств материалов, элементов и соединений, а также изменчивость
(во времени и в пространстве) параметров, характеризующих внешние на-
грузки и воздействия. Большинство показателей надежности полностью
сохраняют смысл и при более общем подходе к расчетной оценке надеж-
ности. В простейшей модели «параметр нагрузки — параметр прочности»
вероятность безотказной работы совпадает с вероятностью того, что в пре-
делах заданного отрезка времени значение параметра нагрузки ни разу
не превысит значение, которое принимает параметр прочности. При этом
оба параметра могут быть случайными функциями времени.
На стадии проектирования и конструирования показатели надежно-
сти трактуют как характеристики вероятностных или полувероятностных
математических моделей создаваемых объектов. На стадиях эксперимен-
тальной отработки, испытаний и эксплуатации роль показателей надежно-
сти выполняют статистические оценки соответствующих вероятностных
характеристик.
Недостаточный объем статистических данных, характеризующих на-
дежность гидротехнических сооружений, существенно затрудняет опреде-
ление параметров их надежности. Это зачастую рассматривается как серь-
езное препятствие для использования статистических методов.
Используя теоретические основы и практический опыт технической
эксплуатации для конкретных сооружений, с достаточной степенью досто-
верности можно определить количественные и качественные показатели
надежности работы ГТС для оценки уровня безопасности их работы.
Проведенными в ФГНУ «РосНИИПМ» исследованиями установлены
основные причины, вызывающие снижение надежности Г’ГС мелиоратив-
ного назначения и каналов (рисунок $).
76