Факторы, определяющие надежность Г’ТС, многочисленны. Условно
их можно разделить на три основные группы: конструктивные, технологи-
ческие, эксплуатационные.
Основными причинами ненадежной работы трубчатых ГТС, которые
являются наиболее массовыми сооружениями (трубчатые регуляторы, ре-
гуляторы-быстротоки, 
шахтные 
регуляторы-перепады), 
выполненными
по типовым проектам, по результатам проведенных обследований являют-
ся следующие:
- превышение гидравлического перепада расчетных значений, реко-
мендуемых типовыми проектами;
- размывы нижнего бьефа за рисбермой;
- сбойность течения в нижнем бьефе;
- несоблюдение расчетного режима движения в трубчатых сооруже-
ниях (вместо напорного — полунапорный режим);
- расстройство стыков отдельных звеньев труб;
- всплески и волнообразование в нижнем бьефе, приводящие к по-
вышенным пульсациям потока и волнобою;
- незатопление выходного оголовка трубчатых сооружений с ото-
гнанным режимом сопряжения с нижним бьефом.
Причинами ненадежной работы — открытых шлюзов-регуляторов и
подпорно-регулирующих сооружений на каналах являются:
- снижение пропускной способности сооружения при эксплуатации;
- частичное заиление верхнего бьефа перед сооружением, особенно
при наличии порога перед затвором;
- часто наблюдаемая сбойность течения и размывы нижнего бьефа
при отогнанном режиме сопряжения гидравлическим прыжком с отводя-
щим руслом;
- наличие фильтрационных деформаций грунта основания в пределах
рисбермы;
69