пределения вероятностей фиксируется соответственное приращение веро-
ятности;
в) последовательно изменяются в соответствии с полученным при-
ращением вероятности каждый из факторов (значения остальных факторов
остаются средними) и фиксируются соответствующие изменения показа-
теля состояния сооружения;
г) отбираются факторы, вызвавшие (при равных приращениях веро-
ятности по функции распределения) наибольшие изменения показателя со-
стояния сооружения (в расчетах надежности не более трех факторов);
д) расчетная модель будет иметь следующий вид:
(И —/,) = В(4..--4,› 4.--9,)›
где И, ,Й, — показатели состояния сооружения;
д|...4 „‚ — параметры воздействий;
4..--4, — характеристики свойств материалов (или показатели, харак-
теризующие работу отдельных элементов сооружения);
В — оператор, определяющий математическую модель (методику
расчета).
е) назначение предельных значений показателей состояния соору-
жения;
ж) построение совместной функции распределения вероятностей ха-
рактеристик воздействий и свойств материала;
з) проведение с использованием математической модели серии рас-
четов при различных сочетаниях параметров воздействий;
к) вычисление надежности Г’ТС путем интегрирования совместной
плотности вероятностей параметров воздействий и свойств.
Эта математическая модель и порядок расчета может использоваться
как при преддекларационном обследовании, так и при составлении декла-
раций безопасности ГТС мелиоративного назначения.
63