Текущий ремонт — категория планового ремонта, включающая ком-
плекс организационных, технико-экономических и технологических меро-
приятий для поддержания научно обоснованных проектных параметров
мелиоративных сооружений, отдельных его звеньев и оборудования.
К текущему ремонту относятся ремонтные работы по систематиче-
скому и своевременному предохранению сооружений от преждевременно-
го износа путем проведения профилактических мероприятий и устранения
небольших повреждений и неисправностей.
Текущий ремонт проводится, если его стоимость составляет 20 %
от первоначальной балансовой стоимости ремонтируемого объекта на от-
крытой оросительной сети и до 15 % на закрытой оросительной сети и
гидротехнических 
сооружениях; 
для 
болышинства 
элементов 
систем
он проводится ежегодно, а на некоторых элементах периодичность теку-
щего ремонта составляет 3-5 лет [21].
Значительная часть текущего ремонта выполняется без остановки
работы мелиоративной системы.
Капитальный ремонт — категория планового ремонта, включающая
комплекс организационных, технико-экономических и технологических
мероприятий для полного или частичного восстановления научно обосно-
ванных проектных технических параметров мелиоративной сети, отдель-
ных ее звеньев, сооружений и оборудования или замены их на более проч-
ные и экономичные, полностью отвечающие конечной цели понятия
«ремонт ГТС».
К капитальному ремонту относятся работы по восстановлению круп-
ных повреждений, полной или частичной замене оборудования или от-
дельных узлов новыми, более совершенными, с обязательным улучшением
их технико-экономических показателей и условий их эксплуатации.
Капитальный ремонт проводят, 
если 
его 
стоимость составляет
20-50 % от первоначальной балансовой стоимости объекта с периодично-
стью, которая зависит от типа конструкции и назначения объекта и колеб-
31