- проведения мероприятий по поддержанию и восстановлению рабо-
тоспособности;
- установления конкретного места, времени и причины, характери-
стики отказа и размера причиненных повреждений;
- установления времени на обнаружение повреждений и начала вы-
полнения ремонтных работ и время их проведения;
- определения трудоемкости, затрат материалов, деталей и денежных
средств на устранение повреждения.
Мониторинг должен предусматривать целенаправленные исследова-
ния эксплуатационной надежности (обеспечение 
безотказной работы,
а также минимальных затрат времени и средств на техническую эксплуа-
тацию сооружений) путем решения следующих задач:
- определения 
конструктивных 
элементов, 
надежность 
которых
не удовлетворяет требованиям эксплуатации, и уровень надежности со-
оружения в целом;
- разработки нормативов периодичности и объема ремонтов, а также
норм продолжительности проведения работ;
- определения 
показателей безотказности 
и ремонтопригодности
гидротехнических сооружений.
Контроль безопасности ГТС в период эксплуатации должен осуще-
ствляться путем комплексных инструментальных и визуальных натурных
наблюдений за критериями диагностических показателей безопасности.
В течение всего периода эксплуатации Г’ТС эксплуатирующая орга-
низация должна обеспечивать поддержание в исправном состоянии техни-
ческие средства (КИА) контроля состояния сооружения. Вышедшая из ра-
боты КИА подлежит замене на новую.
Мониторинг безопасности и комплексные натурные наблюдения
ГТС должны проводиться персоналом необходимой квалификации, атте-
стованным на проведение данного вида работ. Для проведения указанных
работ могут привлекаться специализированные организации.
27