й, пыль, так как её поглощающая \ЩЁВЁБЁЖ выше поглощающей способности ' свого, имеющегося поблизости матернала — 9) шиболе:г рационально проводить запыление до )) о серого цвета (5 г пыли на 1 кв. м площади, ай ‚ || кв. км). й ы ох рхн)ость на опытных площадках е молодого фирна н снега в 3— Ф;;::‘:киглетчерногп льда — в 1,4—2,9 раз а — в 1—1,35 раза. ‚ е работы по запылению ледников были проведены Ганя Институтом географии и геодезии Китай- ‚адемии наук в содружестве с Институтом теографии ни наук СССР!. Гляциологи Китая добиваются того, таяние ледников начиналось на 2—4 недели раньше. дало` бы достаточное количество воды ушливым Й Б%я;г‘ 'было проведено запыление поверхности лед- 'на площади 8 кв. км, что позволило увеличить объем й 182 раза. © каждого квадратного километра за- ненной/ поверхности было получено дополнительно по | куб. м/ воды: в сутки; кроме того, удалось вызвать \снега и льда на 2 недели раньше, чем обычно. Про- ‘этих работ сильно осложнялось летними снегопада- горые покрывали зачерненную поверхность свеже- вшим снегом, резко увеличивая альбедо поверхности самым прекращая таяние. ‚ удавалось ‚5 раза, а и глет- ЛЛЕДНИКОВЫЕ КАТАСТРОФЫ Наряду © положительным значением ледников как ак- Муляторов влаги приходится считаться и © вредящими ‘роднОМу /хозяйству. ледниковыми. явлениями. В горно- % районах порой случаются обвалы концов лед- также прорыв подпруженных льдом озер. Поэтому` оектно-изыскательских: `работах в высокогорных райо- <оДимо всегда иметь в виду, что ледники верховьев ` Н ЗОКОВЫХ Долин, лежащие даже на значительных 1% от строительных площадок и трасс, могут 5 ‚Методы изучения ледников, применяемые в Китае с целью. ИХ таяния, «Материалы гляш ' исследова- ЭМЕ р ‘нологического ис‹ быть причиной катастрофы. Интересно: отметить, что пер: вона* ачалось имен! аН НО в связи © ледниковыми катастрофами, Например, детальное ‘иеследо- вани, е ‘дников Казбека было обусловлено те) Грузинскую дорогу многокрзтн% перекрыва';'нчтгъгммад"жиф ледяные обвалы, прерывавшие движение, Ящі‘)нк‘:\ ;› :;‘:‘ ь': ‹:Ё‘гё 1'\| сп ,п ков, Обрушивание части языка больших. объемов. При этом возвино аНН лЬ вемов. При этом возникают ледяные лавины,, часто наносящие большой ущерб. В литературе имеются описания многих таких катастроф. В начале и в середине Х1Х в. ледниковые обвалы на Военно-Грузинской дороге достигали больших размеров; так, например, А. Б. Висковатов (1864) ‘указывает, что 13 августа 1839 г, ледяной обвал объемом 1,6/ млий куб.. саж. завалил ущелье р. Терека на протяжении ® км. прьяльском ущелье было' разрушено полотно дороги: цние остатки обвалившегося льда растаяли лишь чет рез несколько лет. Гигантский ледяной обвал произошел в июле 1902 г в долине р. Геналдона. Смесь изо льда и снега объемом 7,7 млн. куб. саж. пронеслась 12 верст, по одним данным, за 2 минуты, а по другим — за 5—8 минут; в результате был! уничтожен курорт Кармадон. Э, А. Штебер (1909)) пишету что такие явления случались неоднократно и что в будущем всегда можно ожидать подобные катастрофы. После двух. обвалов — З и 6 июля — р. Геналдон ниже ледяной плотины сильно обмелела, но через несколько часов вода прорва= ъ из подпрудного озера и опустощила ущелья Геналдон и Гизельдон, 17 августа 1902 г. эти места посетил Н. В. Поггенполь @ нашел, что дно долины было покрыто сплошной Массой снега, льдин и камней. Эта масса подобно настоящему ледо нику заполняла долину на протяжении 12 верст. Большие льдины встречались на значительной высоте (140) м) над дном долины и медленно таяли. Одна льдина (длиной примерно 9,5 м и шириной 1,5 м) лежала на склоне горы. на высоте около 60 м над дном долины: При прохождении этого ледяного: обвала з ‘обломков' льда возникали громадные волны высотой дб 100 м над` дном долины. Н. В. Поггенлоль‚ считает, что объем: вбв%Ё— был равен 70—75 млн. куб. м. В небольшой заметке. указания автора, опубликованной в «Ежегоднике Кш‹:;