связывается не с высотой расположения, а со свойствами хионо-
сферы. Но, кроме того, условия и объем как снегонакопления,
так и таяния снега, фирна и льда в большой мере зависят от
конкретной обстановки залегания каждого ледника.
Несмотря на различные возможности использования, пока-
затель в виде величины энергии оледенения не вошел в широкую:
практику гляциологии. Происходит это, надо полагать, по той
причине, что показатель в виде аккумуляции — абляции в зоне
фирновой линии, не требующий особых вычислений, также ха-»
рактеризует активность ледников. Кроме того, в качестве пока-
зателя этой активности может быть предложена (О. П. Щег-
лова, 1952) следующая приближенная формула, основанная на
данных об абляции ледниковых языков:
В
Е=-
`где В — слой станвания на высоте Н, а АН — разность между
высотами створа измерения абляции и’снеговой линии. Нетрудно
видеть, что в этой формуле значение энергии оледенения совпа-
дает с величиной высотного градиента абляции, очень важной
в вопросах гляциогидрологии.
Весьма целесообразным кажется предложенный Ла Шапел-
лем (1969, стр. 294) показатель в виде
аь
е а›
где @ — изменение высоты, а 45 — соответственное изменение
вещественного баланса ледниковой поверхности. С. В. Калесник
(1963, стр. 329) указывает, что таким способом энергия оледе-
нения выражается через вертикальный граднент баланса веще-
ства, причем не только вблизи фирновой границы, но на всем
леднике.
Надо заметить, что вообще энергия протекания ледниковых
процессов может быть охарактеризована с разных точек зрения.
Широкое значение имеет в этом смысле простейший, но прак-
тически труднонаходимый показатель в виде модуля стока с тер-
риторни, занятой ледником. Одна только величина — вертикаль-
ная 
протяженность 
ледника — уже 
характеризует — энергию
ледникового процесса. Если конец ледника, спускающегося © са-
мого высокого уровня, находится в области леса, то такой лед-
ник 
неизбежно 
будет 
обладать 
повышенными 
показателями
энергин оледенения. С другой стороны, ледник, существующий
благодаря обильному навеванию снега в кар, также весьма а
тивен в разных отношениях. Весь вопрос требует дальнейшей
разработки.
251