СОСТОЯНИЯ 
водоемов-охладителей 
технически 
может
осуществляться 
только 
— работой — системы — технического
водоснабжения 
тепловой 
или — атомной — электростанции.
Аналогичный вывод можно сделать относительно приливной
электростанции, 
а 
также 
гидротехнических — сооружений,
обеспечивающих функционирование антирек. В других случаях
выбор «экологического регулятора» требует серьезного анализа
регулирующих и средозащитных функций подобных объектов.
Особую сложность представляют собой случаи, когда в качестве
потенциального 
регулятора 
может 
рассматриваться 
группа
объектов, разделенных значительным расстоянием. Примерами
могут 
служить 
гидроузел, 
включающий 
систему
взаимосвязанных гидротехнческих сооружений и выступающий
в роли единого регулятора (Федоров, Масликов, 2013), а также
система — искусственных 
— рифов 
и — связанные 
с ° 
ней
гидротехнические 
сооружения 
различного 
— назначения, 
в
совокупности — обеспечивающие 
— благоприятные — условия 
в
акватории прибрежно-морских рекреационных зон.
Для — «специальных — управляемых / ПТС» — реализация
«принципа — обоснования — механизма — управления — ПТС»
осуществляется 
в 
форме 
— обосновывающей — проектной
документации, разрабатываемой при создании непосредственно
предназначенных для этой цели технических устройств (ИТС).
Следует обратить внимание на то, что во всех случаях
обоснование 
механизма 
управления ПТС проходит этапы;
проектирования (планирования), реализации проекта (плана
мероприятий по экологической оптимизации, строительства,
реконструкции) 
и 
эксплуатации. 
Реальное 
существование
управляемой ПТС во 
многом 
зависит 
от того, 
насколько
контролируется связь между этими этапами 
её 
жизненного
цикла 
и 
предусматривается 
ли 
это 
проектом — создания
управляемой ПТС. На практике именно утрата контроля за
деятельностью, обеспечивающей экологическую оптимизацию
(в 
«оптимизированных — управляемых 
ПТС»), 
или 
за
функционированием 
экологического 
регулятора 
(В
«специальных управляемых ПТС») часто сводит на нет все
предпринимаемые 
усилия. 
В 
подобной 
ситуации 
ПТС
превращается в неуправляемую или возвращается в состояние
367