даже морских бассейнов. Во-вторых, острый дефицит водных ресурсов в ряде регионов, усугубляющийся демографическими проблемами, постоянно провоцирует разработку подобных проектов. Весьма велика вероятность того, что в определенный момент острота социальных проблем и экономические выгоды перевесят доводы экологов, и крупномасштабные проекты антирек начнут осуществляться”. Учитывая прошлый характер освоения водных ресурсов, можно прогнозировать, что после первых прецедентов создание антирек в скором времени станет одним из распространенных вариантов техногенеза. Например, в Китае и Монголии разрабатывается ряд подобных проектов, которые, скорее всего, в ближайшем будущем — будут осуществлены (Справка..., 2007; Болгов, Фролова, 2012; Говорушко, Горбатенко, 2013).. Причем некоторые из них окажут значимое влияние на водные системы РФ. Так, предусматривается переброска стока р.Аргунь, р.Керулен, р.Онон (бассейн Амура), р.Орхон (бассейн Селенги). Как правило, в экологической литературе при обсуждении проблемы антирек рассматривается разрабатывавшийся в середине ХХ века проект переброски стока сибирских рек в Среднюю Азию. Реже упоминается другой аналогичный по масштабности проект переброски стока европейских северных рек в Каспийский бассейн (Саруханов, 1961; О влиянии..., 1967; Герарди, 1973). Один из вариантов предполагал превращение р.Печоры” в антиреку почти на всем ее протяжении (Самарин, 2009). Разрабатывался также — крупномасштабный — проект переброски части стока из сибирских рек Обь и Иртыш в Каспийское море путем строительства Обь-Каспийского канала (ОКК) и превращения р.Иртыш в антиреку (Колодин, 1981). Создание антирек предлагалось также для водообеспечения Днепра за счет переброски части речного стока Балтийского ®Следует уточнить, что, обсуждая проблему создания антирек, мы имеем в виду только крупномасштабные проекты переброски стока, изменяющие условия обширных регионов. Аналогичные мероприятия меньшего масштаба уже давно являются весьма распространенным вариантом техногенеза водных систем, но термин «антиреки» для их обозначения не используется, заменяясь на понятия «межбассейновая переброска стока», «соединение транспортных водных путей» и т.П. "В технической литературе уже даже использовался термин «Анти-Печора» (Березнер, 1985, с. 106). 162