установившегося течения, построенных по данным экспериментов (рис. 4.15). Поскольку для построения этих эпюр использовано сравнительно — небольшое — число экспериментов, то они имеют в определенной мере иллюстратнвный характер. Однако при от- сутствии данных измерений ими можно воспользоваться для при- ближенной оценки распределения скорости по вертикали в усло- виях отсутствия стратификации плотности в водоеме и диапазоне изменения Н/) примерно от 0 05 10 15 ©) /йо 0,4 до 4,0. Т 1 ' По данным лаборатор- ' — ////7 ных исследований получена Н/& 0408122 6 эмпирическая — зависимость средней на вертикали ско- рости однонаправленного ветрового течения от поверх- ностной скорости и относи- д50 025 -- Рис. 4.15. Обобщенные безразмер- 075 ные эпюры скоростей однонаправ- * ленного по глубине ветрового те- чения при различной относитель- ной глубине Н/ 100 УАГ/ 2/Н ” тельной глубины. Эта зависимость представлена в виде [178] оср== 0,З5олов [2 — 1е (Н!»)]. (4.27) В натурных условиях ветровые течения часто нарушаются сей- шевыми, стоковыми или остаточными течениями. В связи с этим по данным измерений редко удается получить эпюры © плавным изменением скорости по вертикали и устойчивым во времени на- правлением течения на разных горизонтах. Только в случаях, когда течения на отдельных вертикалях измеряются продолжи- тельное время и эти измерения сопровождаются — регистрацией ветра, уровня воды и волнения, из многих эпюр удается выбрать такие, которые отвечают условиям квазиустановившихся ветровых течений. Измерения такого рода проводились экспедиционными группами ГГИ на Кайраккумском, Каховском и Кременчугском водохранилищах и на нескольких небольших озерах. Несколько эпюр, полученных по данным этих измерений, показано на рис. 4.16. Наибольшие вертикальные градиенты скорости на боль- шинстве этих эпюр приурочены к поверхностному и придонному слоям, а наименьшие — к центральной части потока. На вертикалях в зонах поднятий дна и у внешней границы бе- реговых отмелей в условиях сильных штормов часто обнаружи- вается сравнительно плавное уменьшение скорости ветрового 145