В водоемах со сложными очертаниями линии берега и суще- ственно меняющейся по подводному склону глубиной поверхност- ные волны Кельвина трансформируются и приводят к формиро- ванию поверхностных волн Пуанкаре, имеющих практически пря- молинейные гребни (радиус А 5% со) и периоды, приближающиеся к половине маятниковых суток. Многие свойства волн Пуанкаре и их влияние на динамику и формирование водных масс в водоемах остаются пока невыяс- ненными. 1.8. Сгонно-нагонные явления В водоеме любых размеров и формы при действии ветра и волн практически всегда наблюдаются сгоны-нагоны уровня. На- гонные явления отмечаются у наветренного, а сгонные — у под- ветренного берега [56, 72, 208]. — Сгонно-нагонные явления обусловливаются — действием — двух факторов: волнового переноса вод и переноса вод, обусловленного действием ветровых течений. Волновой перенос вод может быть вычислен по теории волн большой высоты, разработанной Стоксом [95, 165]. Элементарный расход воды дв на единицу волнового фронта в единицу времени равен: дв == а, / /2, (1.43) где ав — половина высоты волны (А/2); & = 2л/). — волновое число. Скорость волнового переноса о, убывает по мере заглубления под уровень по экспоненциальному закону оз — ав /рЁ ехр (—2#2), (1.44) где г— заглубление рассматриваемого горизонта под поверх- ность воды. Из формулы (1.44) следует, что осредненная по вертикали скорость зависит от соотношения между глубиной водоема и эле- мевтами волн. Эту характеристику часто представляют в виде функции отношения глубины водоема или участка к средней длине волн, т. ©. Н/2. С увеличением отношения Н/? обычно отмечается уменьшение средней по глубине скорости волнового течения, что приводит в свою очередь к уменьшению волнового сгона-нагона уровня. Таким образом, волновой сгон-нагон уровня при одинако- вых размерах волн в мелководном водоеме будет большим, чем в глубоководном водоеме. Волновой сгон-нагон уровня, не иска- женный какими-либо другими факторами, наблюдается при дей- <твии зыби. В условиях действия ветра и ветровых волн сгон-на- гон уровня определяется совместным влиянием ветрового течения и волнового переноса. Поскольку перенос при ветровом течении во много раз больше волнового переноса, то и суммарный сгон- 41