убедительно показывает различия в закономерностях изменения
и числовых значениях коэффициента С,. Причиной столь больших
расхождений полученных результатов по оценкам С, исследова-
тели считают отсутствие учета шероховатости подстилающей по-
верхности, степени подвижности выступов, различия температуры
воды и воздуха и других факторов [20, 31]. Достигнуты опреде-
ленные успехи в учете влияния некоторых из перечисленных фак-
с„'10°5
20
°
* 
*
15 
—
<
© 
0""_0_/0_/:__
70 
:_No ° 
° 
о 7
э 
® 
* 2
©
а5 
1 
} 
* 
} 
] 
} 
} 
! 
} 
) 
}
” 0 
2 
$ 
ё 
8 
70 — И м/б
Рис. 1.2. Зависимость Са==!(\,,), построеиная 
по даиным исследований
перекосов уровня в аэрогидравлических лотках.
Длнна лотка: / — 30 м, 2 — 40 м.
торов на закономерности изменения и асболютные значения коэф-
фициента.
Так, например, в монографии Э. К. Бютнер [20] убедительно
показано влияние высоты 
и 
крутизны волн зыби 
на 
изменение
коэффициента С,а при различной скорости 
ветра. 
В 
работах
С. С. Стрекалова и других сотрудников Союзморниипроекта [31]
коэффициент С, представлен в зависимости от числа Рейнольдса
в виде
. 
С, == (29,4 — 3,83 1р ке)`—2‚ 
_ 
(1.4)
где
Ке== т.08/(8*,), 
(1.5)
о„— динамическая 
скорость 
воздушного 
потока; 
ма— кинемати-
ческая вязкость воздуха, принятая равной 1,5. 10 5° 
м?/с; те —
константа, равная 2,1 . 1072.
По утверждению авторов работы [31], надежные наблюденные
данные отклоняются от вычисленных по зависимости (1.4) не бо-
лее чем на 20 %).
В ГГИ были проведены серии экспериментов по оценке коэф-
фициента Са на основании сведений о перекосах уровня в бас-`
сейне и лотках разных размеров. Скорость ветра, приведенная
к высоте 10 м, задавалась в экспериментах равной 9,5—19 м/с,
13