42
эти плотины были полностью построены на его территории (Маг‘у, 2001: 167). В
Непале бытует мнение, что отсутствие сделки лучше, чем плохая сделка (Оша,
2001: 114).
Гидроэнергетический потенциал Непала составляет 83000 МВт, из кото-
рых 42000 МВт экономически целесообразны (НМСЖМ, 2001: 1). В политике раз-
вития гидроэнергетики от 2001 года (НМСМ, 2001) отмечается необходимость
двух- и многостороннего сотрудничества по освоению водных ресурсов в Непа-
ле (раздел 1) и развития гидроэнергетики как экспортного товара (раздел 3.5).
Непал желает получить точную цену от потенциальных покупателей своей гид-
роэлектроэнергии. Учитывая риск быть ограниченным единственным покупате-
лёем (в данном случае Индией), Непал продвигает идею региональной энергосети
для обеспечения свободного пространства для торгов. Развитие гидроэнергетики
по модели Бутана”® рассматривается непальцами как неподходящее в условиях
Непала (Оаба!, 2005; ОБипее!, 2005; Р1хи, 2005; СуамаП, 2005; КагтасВагуа,
2005; Рип, 2005; Ота, 20055). Гидроэнергетический проект Вест Сети (750 мВт),
строящийся частным оператором, австралийской Корпорацией Сноуи моунтейн
инжиниринг, считается в Непале пробным вариантом для будущих соглашений
по торговле электроэнергией с Индией (Оша, 2001, 20055; РВаба!, 2005; Рип,
2005).
Региональная энергетическая безопасность представляет особый интерес
для Непала. Многие в Непале поддерживают идею импорта газа из Бангладеш и
угля из Бихара (Индия) в обмен на гидроэлектроэнергию (ОаБа!, 2005; Обипее!,
2005; КагтасВагуа, 2005; Ош1а, 20055; Рип, 2005). Джанак Кармачария29 упоми-
нает, что одностороннее освоение водных ресурсов может привести к энергети-
ческой небезопасности, в то время как многосторонний комплексный подход
обеспечит региональную энергетическую безопасность. Этот вид обмена имеет
огромную поддержку в Бангладеш. Фактически, правительство Бангладеш выра-
зило свою заинтересованность в импорте гидроэлектроэнергии 
из Непала и в
финансовом и техническом сотрудничестве по проектам строительства плотин в
Непале (Абтад, 2004).
Для окруженного сушей Непала доступ к морю через судоходный путь (с
его территории) является давним стремлением. Соглашение 1959 года по Ганда-
ке содержит положение (Статья 5 [11]) о шлюзе для речного транспорта на пло-
тине. Непал также поддержал идею Непало-Бангладешского соединительного
канала, предложенного Бангладеш в 1978 году. Поскольку этот проект был от-
клонен Индией, сейчас Непал хочет получить выгоду от увеличения внутренних
водотоков на водной из его главных рек, а именно Коси, чтобы иметь доступ к
морю для торговли. Проект высоконапорной плотины Коси будет подходящей
схемой вследствие ее близости к Фаракке для увеличения расхода в засушливый
период, и Непалу следует искать доступа к морю через проектирование судо-
28 Проект плотины Чуха-1 (336 мВт) на реке Вангчу, построенной в Бутане при финансировании Индии,
известен как модель Бутана. На эту модель широко ссылаются как на успешное региональное развитие
на базе водных ресурсов (н-р, УтеВа, 1995: 309; В15\ууав, 2004: 10-12). Однако есть также и противопо-
ложные взгляды на успех данного проекта (н-р, 5ибба, 1994).
®® Исполнительный директор Непальского энергетического управления, правительство Непала