@! Жпл 7'
8
\а3Уи 
К
@
юр 
\+2у!
й 
лаяар
6 
Ё
0 
50 
300` 
50 
00м 
Г 
50 
300 ›
Рис.21. Поперечные профили приплотинной части прудов на 6.Каре
кубанской ( 1975 г.).
т
\‹ 4/
# 
#
8
я
Цифры — над поперечником - номер пруда,
ва, 1979), Обрушению подвергается около 72% длины береговой ли
нии прудов. При этом длина обрушаемой береговой линии на лево!
берегу в 1,2 раза больше, чем на правом,
Из сопоставления поперечного профиля пруда в его приплотинно
части © аналогичным профилем нижнего бьефа, 
усповно характери
зующим начальный профиль балки, следует, что приплотинная чести
пруда No 4 расширилась за 45 лет его эксплуатации на 12 м, пруд
No 5 за 17 лет на 6.5 м 
и пруда No 6 за 81 год на 56 м. Средня
годовая скорость отступания берега составляла 0,2-0,4 м.
Площадь размыва берегов и ложа за период эксплуатации пруд
опредепена ` раздельно для певого и правого берегов путем сопос:
тавления современного профиля берега с начальным, Поспедний ре.
конструирован по частично ипи полностью сохранившимся на совре
менном профиле берега абразиснным частям 
бореговых — отмелей
каждая из которых соответствует 
определенной отметке НПУ. Дл
этой цели может быть использован также метод Н.Н.Виноградово!
(1973в), 
если на пруду велись уровенные наблюдения, охвативши
экстремальные годы.
Наибольшая 
площедь 
размыва 
берега 
и дна для большинств
прудов каскада наблюдается на левом берегу и составляет в сред
нем 6.8 
м, тогда как на правом = 5,2 
м, Это является резупьте
том различной подверженности размыву грунта 
берегов в связи
отмеченными выше 
особенностями 
физико-механического составс
Объем размыва 
берегов 
и ложа на участке пруда, расположенно.
между створами, 
определен как произведение полусуммы плошеде
резмыва на этих створах на расстояние между ними,
99