С соблюдением этих требований 399 000 м® карьер-
ной смеси было уложено в наружные призмы в течение
96 рабочих дней в пернод е 1.11.1962 г. по 31.3.1963 г.
В среднем в день укладывалось 4 100 м3 Места укладки
грунта показаны на рис. 69.
Опыт укладки камня зимой 1969/63 г. показал сле-
дующее:
В зимнее время необходимо проводить по возможно-
сти непрерывную укладку днем и ночью. В противном
случае будут возникать 
дополнительные трудности 
и
расходы, связанные с простоем оборудования, эксплуа-
тацией дорог и уборкой снега (в случае снегопада во
время перерыва в работах).
Применение 
соли 
оказалось весьма эффективным.
Оно дало возможность оттаивать снег при отрицатель-
ных температурах.
Тщательный уход за дорогами в период строительст-
ва 
является 
важнейшим 
условием, 
обеспечивающим
успех зимней укладки каменной наброски, Благоприят-
ные дорожные условия 
(уклон не более 10%) обеспе-
чивался 
применением 
соли 
и 
регулярным 
использова-
нием грейдеров.
Рыхление 
замерзших 
поверхностей оказалось воз-
можным только с помощью тяжелых рыхлителей. Рых-
ление поверхности дорог было возможно только с по-
мощью взрывных работ.
Перерывы в укладке имели место лишь при сильных
снегопадах, главным образом из-за трудностей транс-
портировки. Опыт зимних работ 1962— 1963 гг. был на-
столько положительным, что подрядчик по собственной
воле решил проводить укладку и зимой 1963/64 г. Учет
опыта работ зимой 1962/63 г. позволил проводить эти
работы в последующем году более организованно. В пе-
риод 
с 
1.11.1963 
г. 
по 
3131964 
г. 
было 
уложено
999 400 лё за 126 рабочих дней. Средняя укладка за сут-
ки в этот период была 7900 л#, т. е. почти в 2 раза
больше, чем в предыдущую зиму. Максимальная суточ-
ная укладка была 11800 м*. Месячные объемы кладки
практически достигли месячных объемов кладки в лет-
ний 
период 
(за 
исключением 
августа 
1963 г., когда
среднесуточная 
кладка 
составила 9700 м%). 
Влияние
температуры воздуха на интенсивность укладки не было
обнаружено.
154