программу ЭВМ, 
хотя при расчете верхового откоса
после завершения машинной программы потребовалось
выполнить ручную пригонку гидростатических сил, дей-
ствующих со стороны водохранилища, которые не могут
быть 
учтены 
с 
помощью 
рассматриваемого 
метода.
Ввиду того что расчет устойчивости откосов по кругло-
цилиндрическим поверхностям скольжения привел к вы-
воду о возможности возникновения поверхности сдвига
в скальном основании, сго дальнейшее применение было
признано нецелесообразным. 
Поэтому в последующих
расчетах — применялись — клинообразные — поверхности
сдвига. Пример такой поверхности скольжения показан
на рис. 37.
Применение динамического метода, 
предложенного
Ньюмарком, к конкретным задачам является довольно
затруднительным; однако в 
некоторых случаях он 
ис-
пользовался для оценки вероятных 
смещений откосов
при землетрясениях.
Кроме указанных выше мероприятий для повышения
сейсмостойкости плотины Мангла, было признано целе-
сообразным осуществить:
изгиб ее 
верховой грани 
в 
плане, который будет
способствовать закрытию трещин, которые могут воз-
никнуть при землетрясениях;
увеличение толщины 
ядра, 
предохраняемого проч-
ными фильтрами со стороны низовой грани 
и переход-
ной зоной со стороны верховой грани (рис. 37).
Толщина водоупорного слоя 
и трех фильтров была
принята равной 21 м, чтобы они выдерживали без на-
рушения любое движение грунта при землетрясениях.
Для 
удержания 
максимально - возможного — стока
(73 600 м%/сек) и предупреждения перелива волны через
сооружение 
при 
землетрясениях 
превышение 
гребня
плотины над защитным уровнем воды в водохранилище
было принято равным 9,7 м. Возможность одновремен-
ного возникновения максимального паводка 
и землетря-
сения 
максимальной 
интенсивности 
настолько незначи-
тельна, что при 
составлении проекта она 
не учитыва-
лась,
Участок плотины в районе водоприемника отделен от
остальной ее части высотой Мангла Форт и состоит из.
каменной 
наброски 
на 
скальном 
основании. Ввиду
сложного 
напластования 
пород 
в 
основании 
расчет
устойчивости верхового откоса на этом участке произ-
96