трубчатыми колоддами и трубопроводом, 
Практически испробован-
ным для этого расстоянием является 3—4 м.
Если имеется длинный ряд колодцев, то целесообразно соединять
их в отдельные группы и присоединять их, как изображено на рис. 283,
к общему подъемному трубопроводу. 
Подобного 
рода 
устройство
‚ 
в значительной мере облегчает работы по ремонту отдельных у чта-
стков каптажа, 
ие-
'
ключая — необходимость
остановки работы всего т
сооружения. 
‚
Рис, 284 изображает 
2 
3 
4
труппу 
каптажей 
80° р 289 Присоедиено 
групп трублы
ды водопровода завода — 
одиому'общему 
всасмнающему ‘грубопровок я
Голыштейн 
и — Форет-
тауз в Франкфурте на — !— подюмаий т;жд_*;„:‹_ржпдпщ. 
8 — вторая:
Майне. Здесь каждые 70 
"
трубчатых колодцев со- 
к
едивены в одну подгруппУ. Эти колодцы соединены с боковой всасы-
вающей трубой и присоединяются к главной всасывающей трубе при
помощи групповой щахты. Всего налицо имеетея 14 подобных` групп.
Кроме этих групп для повышения безопасности эксплоатапии между
каждыми двумя группами были заложены особые трубчатые колодцы
' 
© диаметром в 600 мм, которые служат в качестве резерва при вы-
ключении отдельных групп из работы,
При искусственном подъеме нужно всасывающие трубопроводы
или вернее подъемные трубопроводы проектировать с таким расчетом,
чтобы скорость воды в последних не Япревышала хозяйственной ско-
рости от 0,7 до 0,9 м в секунду. При использовании естественных
условий падения нельзя вывести общего правила для определения
наиболее целесообразного диаметра. Все всасывающие трубопроводы
должны всегда иметь подъем по направлению движения воды. Доста-
точно, если подъем равняется 
1 : 1 000 до 1: 2 000.
При наклонных каптажах трубопроводы должны иметь такой же
уклон; в таком случае необходимо всасывающий трубопровод каждого
колодца снабдить еще обратным клацаном, чтобы вода не могла вытечь
1 
из всасывающего трубо-
провода и затопить дре-
я 
нируемый слой.
Если длина каптажа
очень велика, 
то, при-
нимая во внимание 
де-
Рис. 984. Группа Мпт;}жш города Фрапкфурта на 
прессию и побочные об-
4 — гаввлал ‚ всаемынаютая |труба; @ — пепбмогательная вешшвь 
СТОЯТельства, приходит-
ющая труба; 3 — групповая шахта, 
ся — иногда — разбивать
& 
весь каптаж на 
отдель-
ные отрезки, из которых для каждого сооруждется особый трубопро-
вод. 
Обыкновенно эти вепомогательные ‚сооружения соединлются
сборным каналом, который отводит воду из боковых сооружкений в
главный сборный канат.
Если каптаж и сборный канал лежат наклонно и если хотят не
допустить в канале слишком высокого давления воды или помешать
опорожнению вспомогательных 
сооружений 
во 
время 
остановки
338
Е 
ъ