нилища перед половодьем (при полностью открытых водосбросных
отверстиях).
Водосбросное сооружение (и соответствующая ему трансфор-
мирующая емкость) должно быть таким, чтобы противоаварий-
ная (/—6) и противоперебойная (/—2) линии (получаемые по рас-
чету для ветвей наполнения) касались друг друга в точке / при
раннем половодье (см. рис. 64). Если противоаварийная линия пе-
ресекает противоперебойную, то габариты водосброса преумень-
мшены, и эксплуатация водохранилища оказывается невозможной:
пересечение упомяпутых кривых в нижней части ветви наполнения
означало бы, что при некотором. наполнении в этой зоне должен
быть холостой сброс, хотя в то же время для предотвращения перс-
боя требуется соблюдать только гарантированную отдачу.
Если же противоаварийная линия на всем протяжении ветви:
наполнения располагастся выше противоперебойной, то габариты!
водосброса преувеличены, а та часть полезной емкости, которая ос-
вобождастся к весне, для трансформации половодья недонспольз
вана. При этом имеется возможность или повысить коэффициент
регулирования стока (т © повысить НПГ без изменения горизонта:
форсировки), или уменьшить форсировку и тем самым снизить за-
топление и стоимость подпорных сооружений, или уменьшить раз-
меры водосброса с тем, чтобы использовать допустимую форси-
ровку и освобождаемую к весне емкость.
`Если форсировка над НПГ уровней водохранилища в расчетное
половодье не предусматривается, построение противоаварийной и
противоперебойной линий начимается от НПГ. Первая, согласно.
изложенному, стронтся по стоку высокого (расчетного) половодья
при полном открытии водосбросных отверстий, вторая — по стоку
низких половодий при удовлетворснии только гарантированного во-
лопотребления. Обе линии должны встретиться также в точке /
(ири раннем полоподье)‚ как показано на рис. 64. На этом же ри-
сунке линия 
/—2— противоперебойная для 
раннего половодья.
а линия 3—4 
— для нозднего. Противосбросовая линия /—/0 пока-
зана для ветви опорожнения; в зоне наполнения` ветвь этой линии
(см. пример в & 20) проходит ниже противоперебойной линин, и
в таком случае эта петвь неприсмлема. Противоаварийная линия
дана в двух варнантах: для раннего половодья (7—1/—9-—6) и для
позднего (7—/—3—8). Верхние участки этой линии, над НПГ, на-
носятся лишь для построения линии, поскольку оно`начинается от
точек 6 и &; в эксплуатации же используются только ветви. ниже
НПГ, так как в зоне форсировки, выделенной специально для тран-
сформации высокого стока, открытие всех водосбросных отверстий
является обязательным.
Комплекс вопросов, разрешаемых при регулировании высокого.
стока_ как технико-экономическая и 
Водохозяйственная — задачи,
виервые в литературс освещен Крицким и Менкелем. [61].
Выбор размеров водосброса и построение — противоаварийной
линии 
иллюстрируются 
нижеследующим 
примером, — увязанным
с диспетчерским регулированием стока (см. 
& 21)
57