Дюкер предусмотреи четырехочковой трубой в одном
блоке, сечением отверстий в свету 2,7Х2,5 м каждое.
Общая длина дюкера — 95,5 м.
Сооружения на 
пересечении Амубухарского канала
оросительной сетью 
и 
коллекторами, за 
исключением
Денгизкульского сброса, выполнены сборными из круг-
лых железобетонных труб диаметром 1,Б м с входным и
выходными оголовками.
Денгизкульский сброс проходит под каналом двухоч-
ковой трубой из сборных железобетонных звеньев, сече-
инем в свету 2 
м. 66е трубы объединены в блок-секции
по 16 м длиной каждая.
Газопровод Джаркак 
— Каган и Джаркак — Ташкент
при пересечении с Амубухарским машинным каналом на
ПК 1280+99 и ПК 37-+43 концевого участка проложен
ма опорах над каналом, от которых сделаны врезки воз-
душных пересечений с подземными копцами существую-
щего газопровода.
Русло канала под пересечениями на длине 10 м обли-
цовано рваным камнем.
Для нужд эксплуатации Амубухарского канала, на-
сосных станций 
и 
других его сооружений 
построены
автодороги 
и 
мосты, характеристика 
которых 
дана 
в
табл. 40, 41.
Северо-Западная ветка Амубухарского канала. Зем-
ляное русло канала начинается от дюкера под каналом
Шахруд н кончается впадением 
в канал Вабкентдарья
перед ` вододелителем Зандарны — Рометан — Хайрабад.
Длина — канала 
— 18,06 — км, — расчетный — расход 
—
51,4 м%/сек. Сооружения, расположенные на пересеченнях
<© оросительными каналами и коллекторами, приведены
в табл. 42.
4. НАСОСНЫЕ СТАНЦИИ И ИХ ОБОРУДОВАНИЕ
Тщательная проработка проекта трассы канала поз-
волила, с учетом мощности выпускаемых отечественной
промышленностью гидроагрегатов, свести 
к 
минимуму
количество насосных станций.
Необходимый геометрический подъем воды 66 м был
разделен на две ступени: 46 м — у Каракульского плато,
где и расположена на пикете 492++-49,7 
— насосная стан
122