ловного регулятора протяженностью 35,6 км (построил
дорожно-строительный участок No 9 Министерства авто-
транспорта и шоссейных дорог УзССР);
д) линия связи между 
насосными 
станциями и от
Алатской станции 
(рис. 14) до головного регулятора
(строил Бухарский участок Министерства связи УзССР) ;
‚Родрез ло ос сооружения
— папорный‘бус-
оаы 
64е
е) железнодорожный мост через Каракульский ма-
шинный канал на ПК 432 -+- 81 (построил ‘строительно-
монтажный поезд «Главмосстроя» Госкомитета по тран-
слортному строительству),
7° 
9