откосы должны быть не более |:5, ширина по дну —
5—6 ми глубина: выемки 
— не выше 7—8 м, а уровень
грунтовых вод ниже дна канала. Условия по трассе по-
зволяли запроектировать канал с таким способом про-
изводства работ. Организация их была также заимство-
вана 
из опыта’ строительства 
Каракумского 
канала,
которым предусматривалось создание подвижных бульдо-
зерных бригад, выполнявших до полного профиля от-
дельные участки канала. Эти бригады были оснащены
ремонтными 
средствами 
и — жилищно-коммунальными
объектами на полозьях. Передвигались они на прицепе
теми же бульдозерами по мере выполнения работ. Объем
земляных работ на этом участке канала — 45 млн. #, из
них 3,1 млн. м3 эоловых песков.
Подводящий канал к Каракульской насосной станции
(2-ой подъем) имеет длину 16,25 км и проход по куль-
турной зоне.
В целях стронтельства более экономичных насосных
станций, а также уменьшения объема работ по машин-
ному каналу вся площадь оазиса разделена на три зоны:
на земли первой зоны — площадь 11,9 тыс. га — вода
подается из машинного канала после подъема 1-ой стан-
цией; насосы Каракульской станции подают воду в две
зоны — на 20 тыс. га с высотой подъема 5,4 — 59 м и на
7,8 тыс. га третьей зоны с высотой качания в 7,8—8,3 м
(рис. 13).
Для подачи воды из машинного канала в существую-
щую ирригационную сеть построены распределительные
каналы общей длиной 25 км.
ч Общие' данные по насосным станциям даются в табл.
На строительстве машинного канала, насосных стан-
ций и всех других сооружений был выполнен следующий
объем основных работ.
Объемы основных работ, выполненные на Амукара-
кульском машинном канале.
'Наименование работ 
Количество
Земляных, тыс. 
% кка 
. 
6550
в том чнсле: канал .. л ло 
5921
распределнтели 
. 
22ер рр 
397
прочне объекты 
‚ мауа 
и 
: 
232
Бетон и железобетон, тые. 
8 
я аер 
8
Металлоконструкции, 
ТО. 
з 
ж 
у 
. . . 
1228
1—185 
97