1. Подавляющее число проектов и авторов предусмат-
ривали 
подпитывание 
указанных 
бассейнов 
водой 
р.
Амударьи.
9. На перспективные условия орошения (больших пло-
щадей) непременным условием являлось строительство
Келифского гидроузла на р. Амударье.
3. Рассмотренные проектные проработки характери-
зуются в основном большими объемами работ, сложными
‘условиями производства и большой стоимостью,
В результате изыскательско-проектировочных работ,
выполненных институтом «Узгипроводхоз», были пред:
ложены более экономичные методы и пути осуществления
подачи 
воды 
р. 
Амударьи 
в 
Зарафшанскую долину.
Они сводятся к последовательному, поэтапному строй-
тельству насосных станций на базе крупной машиностро-
ительной промышленности Советского государства и со-
зданных в Узбекской республике мощных энергосистем.
Эти предложения легли в основу двух уже осуществ-
ленных 
строительством 
проектов 
использования 
воды
р. Амударьи в Зарафшанской долине -— Амукаракульско-
го машинного канала и первой очереди Амубухарского
канала 
и 
двух 
строящихся 
— объектов 
— Амубухар-
ского канала 
(П очередь) 
и Каршинского машинного
канала.
АМУКАРАКУЛЬСКИЙ МАШИННЫЙ КАНАЛ — НАЧАЛО.
МАШИННОГО ОРОШЕНИЯ В БУХАРСКОЙ ОБЛАСТИ
Началом решения этой большой 
и 
крайне важной
проблемы послужило строительство межбассейнового ма-
шинного Амукаракульского канала для орошения Кара-
кульского оазиса водой р. Амударьи.
В условиях постоянной недостаточной водообеспечен-
ности`ирригационных систем долины р. Зарафшан самый
отдаленный ее ирригационный район — Каракульский —
больше всех страдал от недополивов. И только в много-
водные годы оазис имел достаточно оросительной воды.
Маловодье было основной причиной неустойчивых уро-
жаев хлопка 
и других сельскохозяйственных культур.
Оно тормозило дальнейшее развитие сельского хозяйства
этого района, имеющего благоприятные почвенные и кли-
матические условия.
“