Дальнейшее строительство постоянных головных со-
оружений на каналах веера велось спустя 10 лет в связи
со строительством Амукаракульского машинного канала.
По условиям командования Амукаракульского канала и
з 
по дезулятры . Ра
ол
Рис. 9. Азатский вододелитель (план).
для сохранения возможности подпитывания 
водой из
р. Зарафшан головные сооружения на каналах отнесены
вниз по течению на 
10—1,5 ки в места пересечения их
машинным каналом.
Так, в 1963 ‘г. был введен в эксплуатацию железобе-
тонный вододелитель Сарыбазаруйгур, которым бывший
5* 
67