Низовой откос закреплен щебнем против ветровой эрозии, толщина крепления от 0,2 до 0,5 м. По гребню плотины проходят магистральные и автомобильная и железная дороги, а также инспекторская дорога. Дренаж Для отвода фильтрационной воды в нижнем бьефе выполнены 3 нитки дренажа. Первая нитка — галерейный дренаж с наклонным фильтровым языком на откосе, является основным дренажом, вторая и третья нитки - трубчатый дренаж, являются вспомогательными и предназначены для понижения депрессионной кривой на площадке между плотиной и правобережным магистральным каналом. Контрольно — измерительная аппаратура (КИА). Для определения деформаций на земляной плотине и положения кривой депрессии в теле плотины и бортах, а также напоров в различных точках фильтрационного потока предусмотрена контрольно-измерительная аппаратура (КИА). Правобережные дамбы No 1 и No 2. Дамба No 1. Основанием дамб служат неогеновые пестрые по составу породы, включающие слабосцементированные пески, переслаивающиеся полускальными породами. Максимальная высота дамбы No 1 на глубоководных участках до 19 метров, общая длина — 5 км. Ширина по гребню 8 метров. Заложение откосов 1:4. Верховой откос закреплен монолитными железобетонными плитами размерами 10 х 10 мв плане и толщиной 20 см. низовой откос закреплен щебнем против ветровой эрозии. Первые 700 м дамбы выполнены из аллювиального песка способом гидромеханизации, на остальной длине из эолового песка способом послойного уплотнения механизмами. Дамба No 2 состоит из 3 участков общей длиной 2,75 км, максимальная высота 14,5 м. конструкция дамбы No 2 аналогична дамбе No 1. По гребням дамб проходит инспекторская автодорога шириной 4,5 м. Левобережные дамбы инженерной защиты. Дамба No 3. Участвует в поддержании напорного фронта гидроузла и отделяет русловое водохранилище от наливной емкости водохранилища «Капарас». Максимальная высота 14,1 м. Общая длина 2750 м. Ширина по гребню между прапетами 6,28 м. Заложение откосов 1:4. Верховой и низовой откосы закреплены монолитным железобетоном толщиной 0,2 — 0,25 мс устройством в нижней части разгрузочных фильтрационных отверстий. Дамба возведена из неогеновых песков с уплотнением. По гребню проходит инспекторская автодорога. Дамба No 4. Выполняет поддержание напорного фронта гидроузла, а также защищает от затопления междугороднюю линию связи, железную и автомобильную дорогу, газопроводы международного значения и линию эл передачи ВЛ -— 220 кВ. Общая длина -— 1600 м состоящая из двух участков. Ширина по гребню между прапетами — 5,45 м. Максимальная высота — 5,7 м. 49