прорывают через верхний перешсек канаву, которая засим естестяеаио
размывается течением. 
БГШГОДПРЯ тому, что уклон по направлению
ирокопа больше, чем уклон по старому русчу в извилине (вследствие
больще! ее длины), течение устремляется в прокой. Бели-же нужие уси-
дить течение через прокоп, то строптся струенаправляющая ламба. 
ВЫ-
чуклого берега рекн по направлению к соответствующему берегу прокопа.
На рис, 209-м точка начала струенаправляющей дамбы от выпуклого бе-
рега рекн обозначена буквой /.. Однако, весьма важно не прекращать на
червое время теченне 
н по старому руслу, а только ослабить его,
чтобы, 
старсе 
русло 
по 
возможности 
заплилось 
естественно 
реч-
нымл наносами. Многда для этой 
цели делают при входе в прокоп
временный донный чорог, чтобы 
направлять 
наносы в старое русло.
Вноследетвин струенаправляющую дамбу 
продолжают на соедннение
е берегом прокопа No, таким образом, совершенно заграядают старое
русло, как показано на рпеунке пунктиром.
Всли устройство 
прокоца 
производится путем самостоятельного
размыва его течением, 
то 
первоначально делается выемка до уровня
межевних вод па 
проектную 
щарину 
прокопа. Засим по дну атой
выемки 
прорывается, 
начиная © низового кояца, продольная канава.
в 
которую впускается 
вода на реки. Впуск воды производитея 
при
средних уровнях воды в реке. 
©С целью усилить течение по 
канаве
устрапвается струенаправляющая дамба, о которой упомнналось выше,
а чтобы иредохранить от излишнего размыва берегов реки во входном
конце прокопа устранвается, против струенаправляющей дамбы, бере-
говое укрепленне в виде широкой короткой полузапруды. На протнво-
положной стороне рекн полезно. для той же целн, сделать укрепление
берега в месте сопряжения прокопа с берегом. Оставленное меяду струе-
направляющей дамбой н полузапрудой отверстие служит для поддержа-
нпя небольшого течення в старом русле, которое полезно для занления
старого русла наносами в перпод времевн, 
пока не размоется 
весь
чрокоп до проектного ПрВфП.'!Я. Тем же 
отверстнем 
моя:ет временно
пользоваться судоходство. Чтобы ограничить самостоятельный размыв
русла 
прокона до проектной 
его щирины 
п укрепить будущие его
берега, 
может быть 
применен одия нз тех 
способов 
берегоукрени-
тельных 
работ, 
при 
которых 
пронсходнт, 
так 
сказать, 
автом
уическое укрепление берегового откоса по мере приближения к нему
размыва русла. На етр. 205 описан один из таких способов укрепления:
берега 
каменной 
наброской, 
практикующейся 
на 
реках 
Баварни.
На рис. 210, 211 н 212-м 
показан 
подобный 
же способ укрепления
тяжелыми 
фі„‘ШПН‘.\МП‚ 
иприменяющийся на немецких реках для укре-
пления „берегов прокопов в пернод образования последних помощью
самостоятельного размыва. ве])ХНПП рнеупок показывает выемку ироко!
до впуска воды и уложеняые скодо. откосов выемки тяжелые фашив
нунктирная 
линия 
изображает 
ипроектный профиль берега прокоа.
После некоторого размыва дна тяжелые фашины сиолзают по откосу,
951