в) Сооружения, служащие для воздействия 
на конфигурацию
дна в пределах полосы фарватера с целью привести его в благоприят-
ное для 
судоходства состояние, а также 
для 
предокранения дна 
от
вредных размывов,-——донные полузапруды и донные пороги.
г) Сооружения, служащие для закрытия побочных рукавов реки
с целью сосредоточить меженнее течение в едином русле,—запруды.
д) Сооружения, служащие для спрямления извилин реки,—-про-
копы,
а) Полузаирулы.
Полузапруды пли, как их часто называют, буны предста-
влают собою выведенные от берега в реку дамбы, расставленные 
на
некотором 
расстоянии друг от друга. Полузапруда одним концом
(корнем) сопрягается с берегом, а другой её конец (голова) доходит
до линии, которая должна представлять собою новый берег меженнего
русла, т. е. до регуляцчонной трассы. Направление полузапруд и их
взапмпое расстояние выбпрается с таким расчетом, чтобы 
простран-
ство между соседними полузапрудами естественно заполнялось реч-
ными наносами. 
Когда эти пространства настолько залолнятся, что
образуется 
новая 
береговая 
площадь, 
границы 
которой 
со сто-
роны рекы достигнут голов полузапруд, то останется лишь закрепить
соответствующим способом всю эту площадь И новую линию берега.
Впредь же до такого заполнения проетранства между полузапрудами.
последние должны защищать берег от размыва течением. 
Естествен-
дое заполнение 
междуполузапрудных пространств обыкцовенно про-
исходит медленно и неравномерно, 
преимущественно в периоды 
вы-
соких вод, когда полузапруды затоплены и течение происходит над
ними. 
В более благоприятных условиях находилоя бы процесс есте-
ственного занления пространства между полузапрудами, если бы оИ
строились в таком порядке, чтобы высота полузапруды поднималась по-
степенно по мере нарастания наносных отложений. 
Но, так как гре-
бень полузапруды требуется 
солидно 
укреплять для предохранения
от повреждений при ледоходе и высоких водах, то упомянутый порядок
возведения 
полузапруд 
трудно 
выполним, 
а 
потому 
применяется
сравнительно 
редко. 
Волее действительное 
средство для ускорения
Заполнения 
пространств 
между 
полузапрулами представляет свалка
в эти пространства грунта, 
вынутого 
землечерпанием, а так как при
регулированиц рек помощью выправительных сооружений землечер-
пание служит вообще полезным для них содействием и в большинетве
случаев 
оно 
нензбежно, 
то вышеуказанная 
утилизация продуктов
землечерпания доставляет значнтельные выгоды.
Обращаясь к вопросу о расположении полузапруд в плане с.те-
дует заметить, что в первое время после их возведения текущая вода.
встречает поочередно 
то суженное 
живое 
сечение 
между головами
противостоящих 
полузапруд, то расширенное живое сечение в про-
223