только позаботиться о том, чтобы при первом отливе воды, после прекращения удара ее в берег, еболное течение у вогнутого берега ле прекратилось нли не уменьшилось значительно. Для этого служит достаточная кривизна берегн. катпрып. чём сильнее поварачнвает в сторону русла, тем под бельшим углом пересекает речные струп и. принимая на себя удар, заставляет их опускаться вниз и размывать дно по близости подошвы берега. В виду такого расположения течений у вогнутых берегов, Ле- ПЛВ‘СКПП дает следующие практические указания для трассировки вогнутых берегов. Верхняя, по течению, часть берега до оконечности противолежащей косы обеспечена прижатостью к ней фарватеркого течения, благодаря удару сливающейся © косы Вводы, и потому не нуждается ни в увеличении кривизны очертания, ни в придании последнему особенной правильности. Нижняя же часть того же берега должна, во избежание отлива от нее сбойного течения, иметь доета- точную для этого кривизну без быстрых увеличений ее радиусов. Образующееся, благодаря кривизне берега, сбойное течение близ него поддерживает ГЛУЙИНУ. а эта последняя, уменыдая сопротивления движению воды, привлекает сюда струи от вогнутого берега и обеспе- чивает их дальнейшую еходимость, а также незаносимость фарватера. Что касается величины радиусов кривизны н постепенного их умень- шщения, следовательно общей формы вогнутости, то их можно определить или путем наблюдения яад естественяо хорошими плесами в сходных ло гидрологическим условлям учасетках реки, пли посредетвом опытных выправительных р{\бПТ‚ При назначении проектной трассы вогнутого берега следует вести ее. вообще, придерживаясь общего направления берега, но местами приходитея отступать как в сторону рекл, так л за гребень берега. В первом случае для осуществления трассы могут служить продольные дамбы с поперечными траверсами, @ также и полузапруды, а во втором случае могут потребовдться земляные выемки и зёмлечерпательные работы. Что же касается типов береговых обделок, то, имея в виду, что удар воды в вогнутый берег бывает особенно силен в верхней по течению его части, а засим постепенно ослабевает в нижней оконеч- ности, следует профлль поперечного сечения береговых обделок да- вать соответственно силе подмыва. Сооружения на переглбах русла. Вышеописаняым устройством вогнутых берегов при выправлении речного течения воз- можно обеспечить вдоль них постоянную судоходную глубнну, а по- тому вообще желательно по возможности развивать длину вогнутых берегов за счет сокращения перегибов русла, на которых теченле тем безпорядочнее, чем длиняее эти перегибы. Обращаяеь к вопросу об обеспечении необходимой глубины фар- ватера на самих перегибах, Лелявскнй полагает, что так как течение воды может ОНТЬ‚ согласно вышеизложенного, только сходящимся 136