в середине больше, чём по бокам, т. е. на границах с соседней
струей (АузшК, 1958а).
Важно отметить,‚что-хотя средние части ледника и дви-
жутся быстрее боковых, Не максимальная скорость движения
характеризует не ось` ледника. Линия наибольшей скорости —
своего рода «ледниковый стрежень» 
— смещается то к право-
му, то к левому. берегу, в зависимости от изгибов ледника,
приближаясь к «подмываемому» берегу ледниковой долины.
Явление это Агассиц назвал «миграцией 
центра». 
Термин
«смещение стрежня», пожалуй, был бы лучше. Тиндаль на
Ледяном море (Мер-де-Гляс) установил, что линия наиболь-
шей скорости есть кривая более извилистая, чем долина лед-
ника: она неоднократно пересекает ось лёдника на каждой
точке обратного изгиба. Из этого правила бывают исклю-
чения.
Если в осевой части ледника скорость движения болыше, чём по бокам,
ТО 
очевидно, что за одинаковое время частица льда 
в середине ледника
пройдет больший путь, чем частицы по краям ледника. Следовательно, В
поперечном сечении ледника, перпендикулярном К Н&ПРЗВЛЕНИЮ его движе-
ния, лед в середине более молодой, чем по бокам.
Линия наибольшей скорости совпадает с зоной наиболышего поднятия
поверхности — это одна из причин того, что ПОП&[)@ЧНЫЙ ПРОфИЛЬ ДОЛИННО-
го ледника чаще 
всего 
вынпуклый. 
Впрочем, как отметил 
Хейнсхеймер
{Нешзпе!тег, 1948), форма этого профиля определяется главным образом
условиями питания ледника. При ослаблении питания из фирнового бас-
сейна мощностЬь молодого льда в осевой части ледника уменьшается, а на
боках, питаемых старым льдом (т. е. возникшим в предыдущие, обильные
осадками годы), останется неизменной — в этих условиях поперечный про-
филь ледника делается вогнутым, и лед получает тенденцию к очень мед-
ленному 
стеканию 
В 
поперечном 
направлении 
В 
СТОрОНу 
осевого 
Ппо-
нижения. При усилении питания ледника начнется усиленное поступление
материала в его СреДИННУЮ часть. РЭЗУЛЬТЗТ: при увеличении мощности
льда в осевой части поперечный профиль получает выпуклую форму и
вРозникает тенденция к движению льда от середины к бокам (помимо обыч-
ного движения вниз по долине).
Весьма любопытно распределение скоростей на поверх-
ности ледника по продольному профилю. Обычный
случай: на обоих концах горного ледника скорости равны ну-
лю; от головы ледника в сторону фирновой линии скорость
увеличивается, достигает максимума несколько ниже фирно-
вой линии и Затем постепенно уменьшается к концу ледника.
В ледниковых щитах скорость движения увеличивается 
от
центральных частей к периферическим.
На Большом Талдуринском леднике (Алтай) наибольшая
скорость движения (35 см/сутки) зафиксирована вблизи фир-
новой границы (Кравцов, 1960). Как распределяется средняя
годовая (за период с июля 1956 по март 1958 г.) скорость дви-
жения вдоль Центрального Туюксуйского ледника в верховьях
Малой Алматинки, видно из табл. 15 (Барвенко, 1959, стр.
206) (здесь створ No 7 лежит почти на фирновой линии).
198