стояние (в отдельных случаях — 
1 см). Через некоторое вре--
мя положение линии марок сравнивают с отвесной линией и
тем самым устанавливают, насколько головка каждой марки
сместилась вправо или влево от вертикали.
Измерение движения льда на больших глубинах требует
уже закладки буровых скважин. В скважину вставляют тон-
кую (около 5 см диаметром) стальную или дюралюминиевую
трубу из отдельных (по 5—7 м), свинченных при помощи во-
донепроницаемых соединений 
звеньев, определяют электро-
инклинометром (опускаемым в трубу через интервалы в 10—
«»
ч 
з хло ЛД ТЕ 
1л 
РУО оп уа
15 
1\’1) 
ПЁРВОНЗЧЗЛЬНЬ{И 1181{\”01: 
С}{ВЦ!Ц\ХЪДДЦ[ 
жа 
САучлд 
Д1М 
оЙА КЕНА
данным ее вертикальный профиль*. Определяется также по-
ложение выхода скважины на поверхность ледника. Через
некоторое 
время 
вновь 
измеряют 
наклон 
скважины 
на
разных 
глубинах 
и 
получают 
ее 
новый 
вертикальный
профиль.
Сравнение профилей позволит сделать необходимые за-
ключения, так как ледник при движении изгибает трубу в со-
ответствии с разными скоростями движения, господствующи-
ми на разных глубинах. Труба должна быть прочной (чтобы
противостоять гидростатическому давлению льда на больших
глубинах, т. е. не сплющиваться), гибкой (чтобы следовать
за движением льда) и легкой.
Высказывались опасения, что изменение 
положения 
обсадных труб
в буровых скважинах не даёт правильной картины распределения скоро-
стей 
по вертикали. Если трубы доходят до ледникового ложа, они тор-
мозятся при движении. Кроме того, в своем движении они могут отста-
вать от той массы. в которую погружены, так как на значительных глуби-
нах пластический лёд в состоянии обтекать жесткое тело трубы.
Однако соображения эти недостаточно обоснованы. Трубу после по-
гружения ее до дна скважины приподнимают (извлекают) на 50—70 см и
закрепляют на большой стальной пластине на поверхности ледника (чтобы
при движении она не могла царапать ложе ледника), а недели через две
буровая скважина смыкается вокруг трубы, и последняя оказывается очень
прочно схваченной льлом. Произведены также подсчеты (Сеггаг@, Реги!7
ап Восй, 1952, стр 
551—555), показывающие весьма малую вероятность
обтекания льдом жесткой трубы. Наибольшая кривизна трубы в 
одной
скважине на Юнгфрауфирне соответствовала радиусу около 
100 м; если
лёед был бы жидкостью с вязкостью в 10!* пуазов, то сила, необходимая
для изгибания трубы 
в окружность радиусом 
в 
100 м, 
оказывается в
100.тыс. раз меньше, чем сила, необходимая для того, чтобы тянуть лю-
бую существенную ‘часть трубы сквозь лед.
Удобные условия для измерения скоростей в глубинных
частях ледников создаются в ледниковых туннелях. Способы
измерения -— те же, что и в шурфах или шахтах, но здесь
реперы можно расположить также и вдоль туннеля, на раз-
ных расстояниях от входа**. Смещение реперов в таких про-
—
* Точность отсчета инклинометров разных систем от 1° до 0,1°.
** Подробнее см. у Д. Глена (С1еп, 1956, стр. 736—737).
194