иваясь 
в 
размерах, 
то становясь короче
ния, ТО. у:гпчи 
являются доВОлЬНо чувствительными
й, '*Ё:...Ф’дшп."_прибораии,созданныш‹ самой природой
3 
ации климатических колебани;. :Ъе ‘говоря уже
о геологии, изучающей историю земно, 
ры 
и смену
сих ландшафтов во времени, и геоморфологии,
...рдфдчес;и ›оисхождение форм земной поверхности,—
оее пр\'ги›; наук неизбежно соприкасается некото-
РЕННЕ Ё:Ё„ЁидрЬаздыа'яи с вопросами ледниковедения.
Б:с';ъсстраиениежинотных и растений в известных областях
нашей планеты целиком обусловлено ледниками и ледни-
ковым периодом. Направление современных путей перелета
птиц, по мнению многих фенологов, может быть объяснено.
только при допущении, 
что эти пути „заложены“ были
еще 
под 
влиянием 
великих 
четвертичных 
оледенений.
Человек, появившийся на 
земле 
в начале четвертичного
‘времени, уже на заре своего существования вынужден был
считаться с соседством огромных масс льда: в мустьерскую
й мадлэнскую эпохи палеолнта холод загонял его в пещеры
й, возможно, был причиной открытия живительных свойств
огяя й изобретения одежды. Да и сейчас разве не задер-
живают льды, 
похоронившие 
одну 
десятую 
часть 
суши,
распространения человека и культурного 
‘освоения 
новых
‘областей?
Значительная 
часть 
народонаселения — земного 
шара
живет на территорни, лицо 
которой 
создано ледниками.
`Моренные пески и глины—это та почва, на которой земле-
делец средней полосы 
РСФСР сеет 
свой 
хлеб; его плуг
Натыкается на камни, 
принесенные льдом. 
Эти 
же 
камни
:Ё‘Ё:”’НЁУЕИМ для Фундаментов и покрытия мосто-
ЦРОИЗВОДЁМ э:р анна 
является сырьем 
для 
кирпичного
Е 
ба‚м:співишляциальиые лески и галечники идут
ірз:вс'гроитыьстве дорог. 
В лесистых
‘озы—эти естественные насыпи—
представляют подчас ениствеиные возможные пути сооб-
$ 
Яски 
ледники 
служат 
серьезным
'ш:›'?::и;‘%няг_!гт:;‚:ении железнодорожных линий.
ы 
к удобнЫя 
путе;ю“ перевалы являются наиболее
В, та 
к для у 
сообщения 
как для 
местных
‘орговых караванов, туристов и воин-
„_ _1‘7:;; областей — вынуждены считаться
иковых катастроф. 
Всем 
хорошо.
известны периодические обвалы 
евди 
оГО
0
донского ледников, внзываеине,дпови:.““шо с
М 
н
скими явлениями в группе Казбека. Эти 
ог:ауі'кнсЁ:Ё"рою.нЁ?
ждаются разрушением 
дорог 
и 
мног 
ОО
жертвами. Прорыв (спуск)р:зера Ме‘;›‹:хбия‘;:р:е‚:‚:::м„ж 8 
г
ы 
ен- 
у
ного на слиянии северной и южной ветвей ледника Иныль-
чек, 
затопил 
в 
1932 
г. долину 
Иныльчек 
в Тянь-шане
и сделал 
реку на известное 
время непроходимой в брод.
Однако, наибольший практический интерес представляет
ледник, 
как 
„твердый“* 
запас 
влаги. В горных 
районах.
многие реки начинаются в ледниках, и здесь водный режим,
учет которого совершенно необходим как при гидрозлектро»
строительстве, 
так 
и 
при 
ирригационных 
сооружениях,
непосредетвенно обусловлен режимом ледников. Дальней-
шее 
плановое 
развитие 
социалистического 
земледелия
в наших среднеазиатских республиках трудно себе пред-
ставить 
внёе 
связи 
© 
гляциологическим 
познанием этих
стран.
Наконец, заглянем 
в далекое будущее: 
и там, 
если
правильны 
ВЫВОдЫ 
известного 
русского 
климатолога
П. И. Броунова, человечеству придется иметь дело с еще
более 
могучими, 
чем 
современные, проявлениями оледе-
нения. 
з
Изучение ледников н их деятельности не есть, сдедо-)
вательно, только результат стремления человека охватить|
разумом все, что совершается в природе. Необход›:‚п;осеъі:‘
этого изучения вызывается также и практическими 
п 
рсть
ностями жизни. Только глубокое проникновение в суш‚!'‹;ие_
процессов, управляющих жизнью глетчеров, позволит
тить пути широкого их использования 
и регулирования,
как это имеет сейчас место по отношению К водным пото-
кам и озерам.