Фактический максимальный паводковый расход составил при- близительно 2900 м%/сек, что соответствовало обеспеченности 0,2%, в то время как строительный туннель был рассчитан на пропуск расхода 5% обеспеченности, равного 2200 м“/сек. Строи- тельству туннеля предшествовал комплекс гидравлических иссле- дований. При этом кривая пропускной способности туннеля при козф- Ффициенте шероховатости 0,017, полученная по результатам ис- следований, достаточно точно’повторяет кривую, построенную расчетным путем. В результате исследований было устаповлено, что пропуск расчетного расхода, равного 2200 м“/сек, через строи- тельный туинель обеспечивается при напоре Н == 28 м, что соот- ветствует высоте верховой перемычки 45 м. Поэтому было приия- то решение пропустить 1730 м“/сек через строптельный туннель и 470 м/сек через перемычку первой очереди. В этом случае рас- четный уровень верхнего бъефа устанавливался на отметке 3141 м. Начало перелива через перемычку предполагалось при ‘ходе 1540 му/сек. Натурные наблюдения за работой водосбросных сооружений в пернод нарастания паводка показали значительные отклонения фактической пропускной способности туннеля от данных модель- ных исследований и расчетов. К моменту прохождения расхода порядка 1500 м/сек, которому должен был соответствовать уро- вень верхнего бъефа 98,0 м, фактически был зарегистрирован ‘уровень 25,0 м и перелив через перемычку начался только при расходе 1870 м“/сек, При достижении расхода 2200 м%/сек, соответствующего па- водку 5% обеспеченности, уровень верхиего бьефа при совмест- ной работе туннеля и перемычки был па 2 м ниже расчетного, @ при прохождении пика паводка 2900 м%/сек он установился на отметке 31,5 м, или на 3 м ниже расчетного. В этот период через туннель проходило 2300 м%/ск и переливалось через_ перемычку 600 м%/сек. После сопоставления данных модельных и натур- чых исследований было установлено, что расчетный расход 2200 м/сек прошел через строительный туннель при напоре на 11 м ниже расчетного. Анализ пропускной способности туннеля ноказал, что фактический коэффициент шероховатости, получен- нЫЙ обратным пересчетом по общензвестным зависимостям. при напорной работе туниеля, имеет очень низкую величину 0006 0,007. Это обстоятельство, обусловленное, видимо, отношением: вы- „ступов облицовки к днаметру водовода (масштабный эффект), 'должно учитываться при расчете и моделировании туннелей ® труб большого сечения. В последующем, верховая перемычка была достроена до проектной высоты,