ниями Х/& транспортирующая способность потока в кана
КЕМ
| - 
а'/?
|(дх)е
Рис. 98. К анализу значений 
постоянной М на устойчивы
` 
каналах.
Кайалы Хорезма: 1 -— Палват, 2 — Газават, 8 — Кайсар Сака, 4 — Ша
`ват, участок No 
1, 
5 — Шават, учЁЕ)сбтіок 
No 2. 
Данные 
Е. А. Замарин
новится. недостаточной и канал получается заиляющимся
тим, что дело здесь не столько в отложении поступающи
нал взвешенных наносов, количество 
которых всегда 
уменьшить с помощью отстойных сооружений, сколько в
собности потока транспортировать грунт, обрушающийся 
говых откосов. Интенсивное обрушение берегов является
терной особенностью деформаций каналов, построенных
лыми значениями отношения х/К. Так, например, по д
В. С. Алтунина и др. [2], за полтора года (с июля 1960
280