на
ляЯ
их гребнях не станет массовым. При наблюдении через стек-
нную стенку лотка хорошо видно, как перед началом сра-
ботки гребни гряд начинают «дымить» 
-— косо вверх протяги-
Ваются от них колеблющиеся шлейфы мути.
На спаде паводка грядовый рельеф быстро 
— восстанавли-
ваётся. Благодаря большим глубинам 
в это время формируются
ДлЛ инные и высокие гряды. Их дальнейшая судьба' зависит от
интенсивности спада. Чаще всего падение уровней и уменьшение
скоростей затрудняют перестройку гряд и в середине спада мы
застаем в русле реки гряды гораздо более крупные, чем те, ко-
На
;Ё(іе при таких же уровнях наблюдались на подъеме. На гра-
фи
е связи высоты гряд с глубиной потока получается тилич-
я петля гистерезиса. Нередко, система больших гряд, создан-
ных 
паводком, 
доживает 
до 
межени, 
а 
меженный 
Ппоток
развивает тем временем новую систему болёе мёлких и быстрых
гряд, которые движутся по поверхности — своих старших со-
бр атьев. Так как длины гряд двух этих систем отличаются во
много раз, то слияния малых гряд с большими не происходит.
Промеры, выполненные экспедицией ЛИВТ во время межени
197/6 г. на р. Надым, обнаружили в русле этой реки сохранив-
шиеся после быстрого спада гряды длиной 100—125 м и много-
ЧИ сленные меженные гряды длиной в 10—15 м. Подобной кар-
- тиНы не будет если спад уровнёй идет медленно. Чем медлен*
неее спад, тем уже петля гистерезиса.
На рис. 89 представлены графики изменения параметров по-
тока и осредненных размеров 
гряд на участке р. Полометь
у ©. Яжелбиц за время весеннего паводка 1965 г. На них отчет-
ливо видны взаимосвязанные изменения 
высот, длин 
и 
кру-
ТИ зны гряд, происшедшие при прохождении паводочной волны.
высотой всего лишь 1,5 м. В последние годы экспедициями ГГИ
'ПО
на
лучены обширные данные о трансформациях гряд в нестацио-
рных потоках. Некоторые из этих данных приводятся в до-
кладе [198].
Гряды и рифели образуют младшее, самое массовое и самое
упорядоченное звено в иерархии русловых форм. Они служат
одновременно средством транспорта наносов и средством ре-
гу
ка
лирования гидравлического сопротивления русел. Два этих
чества волнообразного дна русловых потоков тесно связаны
между собой.