Развившийся под действием течения грядовый рельеф дна
окавывает — сильное обратное влияние на кинематику потока.
По|длине напорного ската гряды 
— от конца водоворотной зоны
до гребня 
— средняя скорость растет и параллельно с этим ме-
няет свой вид профиль осредненных скоростей. Из крайне не-
равномерного в конце водоворота 
он превращается в весьма
выравненный на гребне гряды. Такая трансформация означает,
что| донная скорость растет на напорном скате быстрее сред-
ней, Ее максимум или совпадает с максимумом средней скоро-
сти, т. е. приходится на гребень гряды, или наступает несколько
раньше. В последнем случае гряда растет вверх. Б. Ф. Снищенко
и др. 
[129], измерив скорости над песчаной 
грядой в русле
р. Полометь, нашли, что в то время, как средняя скорость уве-
личивалась по длине напорного ската в 1,14 раза, скорость на
высоте 0,14 над дном возрастала в 2 раза. Высота гряды была
равна 0,27А. Касательное напряжение на дне пропорционально
квадрату донной скорости. В опытах А. Родкиви [219] с искус-
ственными жесткими грядами высотой 0,1й касательное напря-
жение на гребне гряды было больше среднего 
на напорном
скате в 1,75 раза.
Однако наиболее сильное возмущение потока происходит
на участке тылового ската и`подвалья гряды, где течение отры-
вается от дна. Здесь сосредоточены главные потери энергии и
резко повышается уровень турбулентности. Как во всех случаях
отрывных течений, максимальная интенсивность турбулентности
наблюдается в области смешения, т. ё. в окрестности линии ну-
левых осредненных скоростей. Зарождающиеся здесь вихри во-
влекаются в поток и способствуют общему повышению его тур-
булентности. Высокий уровень турбулентности наблюдается и
на на участке безотрывного 
движения 
за 
водоворотом.
По|опытам В. С. Кнороза [71] с искусственными жесткими гря-
дами высотой 0,25А, продольные 
пульсации на этом участке
ва раза интенсивнее пульсаций на ровном дне, при той же
средней скорости. Являясь разновидностями. плохо обтекаемых
тел, гряды и рифели раздёляют в гидродинамике общую судьбу
таких тел; законы их обтекания потоком в малой степени до-
ступны теоретическому анализу. К сожалению, объем экспе-
риментов пока мал и не дает материала 
для эмпирических
обобщений.
` 
Повышенная турбулентность потоков с грядовым дном уве-
личивает их способность к взвешиванию наносов и несколько
снижает значения неразмывающей скорости. Оба эти обстоя-
тельства интенсифицируют транспорт наносов.
231