кий к режиму работу проектируемой гидроэлектростанции, расчеты проводятся по характеристике удельных расходов за- меняемой пиковой ТЭС. Такое ограничение области применения характеристик относительных приростов сделано условно для упрощения расчетов. Характеристики относительных / приростов целесообразно применять во всех случаях, когда есть значительная разница в режимах работы проектируемой гидроэлектростанции и заме- няемой тепловой электростанции и когда расчеты по удельным расходам не в состояпии обеспечить достаточную точность. Экономия топлива, обеспечиваемая работой гидроэлектро- станции, в общем случае определяется как разность полных рас- ходов топлива в системе в вариантах се развития с заменяемой тепловой электростанцией или с проектируемой гидроэлектро- станцией. Переход от суточной экономии топлива к сезонной, а затем и к годовой определяется с учетом характеристик нерав- номерности электропотребления и работы гидроэлектростанции. Топливный эффект в первые годы эксплуатации, в период освое- пия проектной мощности гидроэлектростанции, должен опреде- ляться также в средних по выработке энергии условиях. Расчет экономии топлива для нескольких характерных лет дает характеристику изменяющегося во времени топливного эф- фекта гидроэлектростапции как при временной, так и при нор- мальной се эксплуатации, Используя эту характеристику, можно. проводить технико-экономические расчеты по определению топ- ливной эффективности гидроузлов. Сооружение проектируемой ГЭС оказывает влияние иа топ- ливно-энергетический баланс значительной части электростан- ций, использующих различные виды топлива. Однако в конеч- ном счете энергия ГЭС, как правило, сокращает расход того. вида топлива, который замыкает общий топливный баланс райо- на действия энергосистемы. Поэтому в расчетах эффективности ГЭС используются показатели замыкающих видов топлива. Эти виды топлива, как заменяемые гидроэпергией, должны опреде- ляться в результате сопоставления и анализа топливного балан- са и порайонных технико-экономических показателей топлива. Предварительные ` данные о топливно-энергетическом — балансе показывают нарастающую напряженность покрытия топливного баланса в европейских районах страны на ближайшую перспек- тиву. Возможная в этот пернод передача энергии и транспорт угля и газа в эти райопы из азнатской части СССР_ограничены целым рядом факторов и обстоятельств, поэтому при изменении потребности в топливе должна соответственно изменяться добы- ча угля в донецком, печорском или кузнецком бассейнах, имею- щих возможности для развития угледобычи, В ближайшие годы в западных, центральных и южных районах европейской части СССР соответственно сказанному в качестве заменяемого топ- лива должен рассматриваться донецкий уголь, в восточных 274