Строящиеся гидроэлектростанции
В строительстве на начало 
1970 г. находились 33 гидро-
электростанции (мощностью свыше 5 тыс. квт каждая) с сум-
марной проектной 
мощностью 
36,6 
млн. 
кет, из которых на
1/1 1970 г. уже введено 10,35 млн. кёт и в стронтельном заделе
находится 26,25 млн. квт. В табл. 4-14 дано распределение этих
ГЭС по территории СССР.
В 
стройтельстве находятся 
гидроэнергетические 
гиганты:
Саяно-Шушенская 
ГЭС 
мощностью 5,3 
млн. кет, с возМожЖ-
ностью развития до 6,40 млн. кет; Усть-Илимская 
ГЭС мощ-
ностью 3,6 млн. кет, с возможностью развития до 4,32 млн. квт;
Нурекская ГЭС 
— 2,70 млн. квт; Ингурская ГЭС — 1,63 млн. кет
Токтогульская ГЭС — 
1,20 млн. квт; Нижне-Камская ГЭС —
1,08 млн. кот; Зейская ГЭС — 1,505 млн. квт; Чиркейская ГЭС —
100 мли. кот. В 1968 г. начаты работы по’сооружению Чебок-
сарской ГЭС — 1,40 млн, квт.
Эти девять ГЭС каждая мощностью ! млн. квт и более со-
ставляют суммарную мощность 19,5 млн. квт (или 80% мощно-
сти всех строящихся ГЭС), а с учетом возможного развития мощ-
ности на некоторых из них 
— 21,3 млн. кет.
В числе строящихся первая в СССР гидроаккумулирующая
электростанция 
— Киевская ГАЭС мощностью 225 тыс. квт.
В европейской части страны сооружаются пиковые ГЭС с чис-
лом часов использования около 2460; в Сибири и на Дальнем
Востоке строящиеся ГЭС характеризуются 4 250 часами исполь-
зования установленной мощности.
Осуществляется строительство последних звеньев Волжско-
Камского каскада — Чебоксарской и Нижне-Камской ГЭС. Этим
будет завершена транспортная реконструкция Волги на длине
3500 км и Камы на длине 1500 км. На всем этом протяжении
установятся единые глубины. Волга и Кама превратятся в глу-
боководную транспортную сверхмагистраль, которая системой:
существующих судоходных каналов обеспечит связь между Мо-
сквой, Ленинградом, портами Каспийского, Азовского, Черного,
Белого и Балтийского морей.
Осуществляется строительство последнего звена Днепров-
ского каскада ГЭС — Каневской ГЭС. После его завершения на
всем протяжении от Киева до Черного моря будут обеспеченные.
единые глубины на Днепровской воднотранспортной магистра-
ли, которая в дальнейшем будет продолжена через Неман до.
Балтийского моря.
В Средней Азии осуществляется строительство трех крупней-
ших ирригационно-энергетических гидроузлов: Чарвакского на
р. Ёіирчик‚ Токтогульского на р. Нарын 
и Нурекского на
р. 
Вахш.
! С учетом Перепадных ГЭС No 14
Е 
217